与新款索纳塔整体造型接近，但N Line以更加动感的风格提升了辨识度。加大的前保险杠格栅面积可以增加发动机的冷却能力，专属的19英寸轮圈、红色卡钳、黑色扩散器和黑色鸭尾，以及双边四出排气管增加了运动气息。有趣的是，索纳塔的外观颜色灵感来自飞机，其中N Line独有的Aero Matte 银色车漆包含明亮干净的金属颜料，在...
燃油经济性部分，我在三人、频繁加减速、市区道路为主的用车工况下，驾驶全新索纳塔 2.0T N Line Pro这款车，开出了8.7L/100km的油耗，相较官方标注的WLTC综合油耗6.9L/100km来说，这个油耗成绩或许显得高了一些，而且相比现在国产的插电混动轿车来说，这个油耗也比较高。但这里需要强调一下的是，当时行驶路...
十一代索纳塔的有凯美瑞、雅阁、迈腾、天籁等合资老对手，这几个车型里面日系的竞品都做了换代了，而且它们都有混动版车型。而德系对手们都是维持现款车型状态，十一代索纳塔就是性价比比较高，其次设计比较前卫+原装N Line套件等，智能化车机在合资车型算是比较领先。但目前中国品牌的车型如日中天，基本避开了燃油的...
到店后，销售给我们提供的试驾车是一辆2024款现代索纳塔 2.0T N Line Max，指导价18.68万元，车漆采用“极光银”配色，在自然光线下呈现出光泽度饱满的视觉效果，相比“钛金灰”外观来说更加惹眼。至于尾部特意设计的四出排气布局，我以前是真的很感冒，但现在对这样的激进风格并没有太大兴趣，可能是老了吧。...
第十一代索纳塔N Line基于普通版车型打造而来,所以基础造型、车身尺寸和普通版车型保持一致,视觉风格的差异化是通过N Line套件来实现的,就好比大众的R-Line车型一样。 侧面造型还是没有摆脱掉第十代车型的影子,比例轮廓造型都延续下来,好在整体的设计与全新风格相得益彰,没有突兀感。尺寸方面,新车长宽高分别为4945×...
北京现代第十一代索纳塔(参数丨图片)价格区间为13.98万-18.68万元,其中2.0T版本均为N Line设计,采用了N部门为索纳塔设计的套件,当然在底盘方面也重新调校,作为基于第三代全球架构的新车,2024款索纳塔N Line实力如何?下面我们来详细分析。 N部门设计,底盘调校 ...
试驾第十一代索纳塔N Line 出品| 搜狐汽车·搜狐新车 前阵子比亚迪喊出“电比油低”,随后就有一传统合资车企回应称“油”比“电”强。在中国市场日渐式微的北京现代显然是不服的,毕竟当年无论伊兰特、索纳塔还是ix35,在所处车型级别中都是销量一霸。而放眼全球,现代品牌在海外依旧风生水起。于是,北京现代带着...
当然最为出色的一点就是NLine版本拥有源自N的专属的运动底盘的调校，所以整个的驾驶性能会更加的出色。目前第11代索纳塔已经开启了预售，1.5T的预售价是15万元起，2.0T的预售价是17万元起。个人觉得这样的预售价格其实在合资B级车里面还是非常拥有竞争力的。即便是遇到像汉DM-i以比较低的价格入市，但其实在传统...
从图中可以看出，基于全球ONE MODEL统一设计的十一代索纳塔，将取消原有的“鲶鱼脸”。并且，在N-Line运动套件加持下，使其前脸不仅有了线条感更为立体的分体式中网与大灯设计，还加入了众多熏黑元素。这对其整体颜值的提升，还是助力了不少。车身侧面部分，由于本质上还是一款中期改款车型；因此，它的侧颜整体结构与...
2.0T N Line车型内饰 相比于前卫的外观设计,全新索纳塔的内饰有所收敛,设计较为常规。采用时下流行的双12.3英寸一体式大联屏设计,配备全新三辐式多功能方向盘,以及采用了怀挡式换挡,整体风格更加简洁,提升了车内的科技氛围。 动力方面,根据申报信息,全新索纳塔将提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可选,其中1.5T发动机...