诊断:1.空气进入制冷系统。2.抽真空不充分。 故障排除方法:检查压缩机油是否不清洁或不足。 注意:如果制冷系统没有进行抽真空就加注冷媒,则测量表读数就会出现如上情况。 1、蒸发箱进气口稳定为30-35℃。 2、发动机转数为1500转/分。 3、鼓风机开关开到最高速档. 4、温度控制开关调到最冷位置 8、将循环开关设...
制冷系统管路内部堵塞也是制冷系统最常见的故障,当压缩机工作时,若制冷系统中某个部位严重堵塞,没有制冷剂循环流动,就失去了制冷作用。此时,如果使用空调歧管压力表检测制冷系统的高、低压侧的压力值,可发现高压侧压力值比正常时低,而低压侧的压力值成真空状态,且堵塞部位前后有明显的温差,该故障一般出现在储液干燥...
1汽车空调完全不能制冷 1.1制冷剂使用完或泄漏 这种情况是经常遇到的,针对这样的故障首先要确认到底是制冷系统中制冷剂用完了还是发生了泄漏。如果是泄漏就需要将泄漏的位置找到,将泄漏处修复好。这2种情况都需要将储存制冷剂的容器抽真空,并重新加制冷剂。 1.2汽车制冷系统发生故障 汽车的制冷系统发生故障会使空调不...
在上一篇《空调系统故障诊断指南-上》解说里小编就空调系统出现各类故障,如“ 制冷系统低压、高压值异常”、“压缩机外壳温度变化异常”、“进出风口的温差值异常”、“空调器的出风口温度过高或低”...等毛病,专门请来了德图应用工程师给出测量参数解释、测量仪器及连接方法 、系统检测要点三大技术干货解析,传读过...
1.检查空调系统机械外面部分,因这部分的部件几乎都更换新的,没有发现异常,属正常范围。 2.起动发动机进行检查,但不到4min压缩机就自动停机。根据以往的经验,压缩机断续停机一般有以下几种情况:制冷剂过量;压缩机电磁离合器的电源继电器故障;冷却系统故障;散热风扇故障;热敏电阻失效等。
3.制冷剂及冷冻油引起的故障 制冷剂及冷冻油引起的故障原因有很多,包括制冷剂过多造成制冷不足;制冷剂过少造成制冷不足;制冷剂与冷冻机油内含杂质过多;微堵而引起制冷量不足;空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足;系统中有空气导致制冷不足以及劣质冷冻油引起制冷不足等。
诊断及排除汽车空调制冷系统故障 现在只有怀疑干燥器了,可是刚刚换上新的,按常规不应该有问题。经检查干燥器的高压进液管与高压出液管温度略有差别(如不仔细反复比较,很难鉴别出来),说明干燥器有轻微堵塞。 放掉制冷剂(注意:少许打开低压阀,慢慢排放,以免带走冷冻机油),更换干燥器;抽真空(半个小时以上);加注制冷...
2汽车空调系统常见故障诊断 2.1电气系统故障 汽车空调电气系统通常包括传感器信号、空调控制模块和执行元器件三大部分。其主要作用是控制鼓风机电路、压缩机相关电路,空调蒸发器温度,制冷剂压力等。由于车辆工作环境影响,电气系统故障时有发生,常见的故障原因有:车辆因涉水,使得相关电子元器件被水浸泡导致短路故障。车辆连接...
3汽车空调制冷系统常见故障诊断与排除方法 汽车空调制冷系统故障诊断与排除一般用看、听、摸、测相结合的方法来进汽 一看储液干燥器视镜中制冷剂的流动状况。若流动的制冷剂中有大量气泡,说明制冷剂不足,应补充至适量。若视液镜几乎透明,则表示制冷剂加注过量,应缓慢放出部分制冷剂。若看到偶尔有少量气泡,则说明制...