当大众朗逸、日产轩逸等主流合资燃油车还在犹豫终端是否降价促销时，2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版一口气将起售价拉低至9.98万元起，对于价格敏感的年轻消费者来说，不到10万块的定价诚意，不可谓不大。而更让人动心的是，新车配置不降反增。为了更直观的展现新款比亚迪秦PLUS DM-i的诚意，我们不妨将新车和老款...
最后，我们以9.98万元的2023款冠军版 DM-i 55KM领先型，对比一下11.38万元的秦PLUS DM-i 55KM 尊贵型，对整体性价比的变化做一个参考。对比发现，2023款冠军版 DM-i 55KM领先型多出了语音控制、电池预加热、后座出风口三项配置，取消了雪地驾驶模式，其他配置车型的表现相当。也就是说价格下降之后，2023款...
近日，比亚迪官方宣布秦PLUS DM-i全系降价1万元，现在购买秦PLUS DM-i 2023冠军版车型，终端将给予“1万现金礼”，限时优惠价为8.98万元起。目前这场限时活动将持续到11月底，但12月是否继续执行该政策尚不明确。值得注意的是，此次降价或许与年底冲销量有关，助力比亚迪达成年销300万辆的目标。比亚迪今年前10个...
据比亚迪官方表示，即日起至2023年12月31日，王朝网及海洋网多款车型推出限时优惠政策，其中，王朝网旗下车型至高可享2万元优惠；海洋网则可享最高2000元抵20000元购车福利。具体来看，秦PLUS DM-i冠军版享受燃油转订基金（即以燃油车为主的增换购消费者均可使用）1万元，也就意味着，限时优惠价格仅为8.98万起...
2023年2月10日,2023款比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版焕新上市,售价9.98万元~14.58万元,全系升级8.8英寸悬浮式仪表,其他配置也相应提升,但全系售价下调,入门版下调幅度高达1.4万元,售价低至9.98万元,这是DM-i混动车型售价首次下探10万元以内,瞬间引爆市场,3天订单1.5万个,那么这车的配置具体表现如何呢?下面就让笔者从...
现在比亚迪部分地区的经销商为秦PLUS DM-i给出了5000元的优惠政策，降价后的秦PLUS DM-i冠军版的价格来到了94800-140800元区间，这下是彻底要和合资品牌、尤其是只有纯燃油紧凑级车的合资品牌友商们撕破脸了。为什么这样说？不妨算笔账：和很多品牌的最低配车型并不排产不同，比亚迪秦PLUS DM-i车系中定价最低...
秦Plus DM-i冠军版应声降价5000元，从9.98变成9.48。元Pro可享受2000元抵8000元优惠政策，这就意味着元Pro售价直接降价6千，这对于一款9.58万起的纯电动车而言降价幅度确实不小了。看起来，两款车的降价幅度都不算大，只有数千元，但是要知道，这两款车起售价都不到10万元，虽然同为元家族的车型，元Pro月...
这不2月10日，秦PLUS DM-i2023冠军版正式上市了，官方指导价9.98万元—14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内，比之前款价格价低了12000元，似乎比亚迪并不太在意去宣传自己的降价行为，而是以新增的冠军版重新定价。此次2023冠军版共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），均为DM-i超级混动技术，...
油电同价 颠覆燃油 秦PLUS DM-i 2023冠军版9.98万元起 近日，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元—14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内。这个价格的杀伤力太强，已经让合资品牌的混动紧凑型轿车没有活路了。那么新款相比老款来说，究竟有哪些不同呢？价格降下来了，配置有没有...