7、仪表屏幕比较小 秦PLUSDM-i最开始是将仪表盘嵌在了仪表台里面,虽然清晰度没问题,但尺寸比较小看起来不太方便。比亚迪应该也是意识到了这个问题,所以又推出了仪表盘悬浮在仪表台上可以选装,但尺寸也不是特别大。 8、没有备胎 上文有提到秦PLUSDM-i用扭力梁悬架给油箱腾空间,实际上光换个悬架还是不够,所以秦...
短板四：车内隔音效果欠佳，部分做工细节有待提升。秦PlusDMi的第四个短板在于其隔音效果并不理想。随着车速的提升，尤其是在高速公路上行驶时，车内的噪音水平会明显上升，给驾乘人员带来不小的困扰。无论是轮胎噪音还是风噪，都较为突出且难以忽视。为了改善隔音效果，车主们或许可以尝试在车门四周、尤其是A柱位置粘...
因此我把发现的三个缺点告诉大家，让大家提前做好心理准备，这样就可以正确地认识秦PLUS DM-i了。第一个缺点，仪表盘太小。秦PLUS DM-i的仪表盘真是一言难尽，刚开始悬浮式仪表盘被吐槽太小，后来宣布免费升级一体式仪表盘。结果一体式仪表盘就是在原先的基础上加了一块面板，尺寸没有增加不说，反而显得更小，...
2024款秦PLUS DM-i荣耀版起售价降至6.98万元,搭载1.5L插混系统、12.8英寸大屏、360度全景影像等配置,性价比突出。但低价策略下,部分细节牺牲明显,如后排出风口缺失(低配)、无线充电功率低等。 **适合人群**:预算有限、注重油耗和动力、后排使用频率低的城市通勤族。 **避坑建议**:选配120KM续航版本(综合续航1...
秦PLUSDMi的致命缺点汇总 1、悬挂太硬 比亚迪秦PLUSDM-i全系标配了扭力梁式非独立悬架,这种悬挂的优点是便宜实惠、节省空间,但缺点是舒适性差。车主论坛中被吐槽最多的就是比亚迪秦PLUSDM-i悬挂太硬,一家人出行后排体验感比较差,在遇到不平整路段时车内的颠簸很明显。
秦PLUS DM-i的百公里加速时间最快7.3秒，一脚油门下去，动力来得很迅猛。说完优点说缺点。4、底盘比较硬。秦PLUS DM-i采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，经过一些比较颠簸，或者非铺装路面的时候，底盘对震动的过滤不是太好，震感比较明显。5、轮胎质量一般。秦PLUS DM-i的轮胎静音、耐磨性...
对于“比亚迪秦PLUS dm-i”这款车型，虽然市场热度很高，销量也颇为可观，但我建议你还是三思而后行。尽管它有着月销2万辆、累计销量超50万辆的辉煌业绩，稳坐A级新能源轿车市场的头把交椅，但我们不能被表象所迷惑，它的几个明显缺陷还是需要引起重视的。只有全面了解并接受了这些缺点，你才能在购车后不会感到...
“比亚迪秦PLUSdm-i”，别只看优点，3大缺点才是硬伤 如果你正在考虑购买“比亚迪秦PLUS dm-i”这款车，我建议你三思而后行。尽管它在市场上热度很高，月销量和累计销量都相当可观，稳坐A级新能源轿车的头把交椅，但它的几个明显缺点也不容忽视。只有全面了解并接受这些缺点，你才能做出不后悔的购车决定。首先，...
缺点1：底盘比较硬，非铺装路面路感明显，屁股疼 秦Plus DMi这款车型，最大的缺点，也是被吐槽最多的地方就是底盘，在有铺装的城市柏油路面上感受还好，但是，一旦过减速带，碰到非铺装路面，缺点完全暴露，路感非常明显，就是一个“板车”悬架，小坑小起伏完全反馈在方向盘与屁股上。很多车主反馈，还没有10多万...