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相比市面上通过二维扫描和拼接实现“等效XX线”的技术,禾赛AT128通过芯片化128通道的固态电子扫描,实现了“真128线”的结构化扫描,避免了二维高速机械扫描对产品可靠性和寿命带来的影响的同时,实现了点云在水平和垂直方向完整视场角无拼接均匀分布,形同摄像头的结构化数据可以给后期算法带来非常大的便利。 视频:AT128...
禾赛AT128激光雷达的工作原理，可以简述如下：一维转镜技术负责在水平方向上扫描视场，而128个阵列的VCSEL激光器则负责在垂直方向上扫描。当激光光束从发射模块射出，经过转镜的反射后投向外界，再由被测物体反射回转镜，最终抵达接收模块的光路中。这一系列复杂的反射与接收过程，构成了AT128激光雷达高效且精准的测量体...
128个独立的激光器。即使偶尔有一两个失效,也不影响正常使用。且热量均分,日常使用的发热会低很多,比速腾集中在5个、图达通集中在1个,低了上百倍 新产品:禾赛FT512,速腾M3
值得一提的是,本次发布会上凯迪拉克重点展示了由创新硬件、升级算法与安全防线所共同构建的 L2 全场景辅助驾驶。其中,VISTIQ 车型率先搭载禾赛 AT128 激光雷达,创新性地实现了业内首个舱内隐藏式激光雷达感知方案,引发行业关注。 凯迪拉克与禾赛合作打造出行业首款舱内隐藏式激光雷达,将高精度传感器无缝融入车身设计,...
多了好多安全功能,比如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等。还有L1级别的辅助驾驶系统,开长途更轻松。另外,无钥匙启动、主驾驶电动调节、前排座椅通风加热等功能也都有了,这些可都是实用又舒服的配置啊!你可能会问,那最高配的呢?老实说,虽然最高配确实又多了一些功能,比如18寸轮毂、L2级辅助驾驶系统等,但是...
2022年,我们拆解了两款激光雷达——速腾聚创M1和图达通猎鹰。两年过去,激光雷达已经成为高阶智能驾驶的硬件标配。终于...我们这个系列给大家续上了! 除了理想L7/8/9,用上禾赛AT128的,还有许多人期待已久的小米SU7。这里面到底有啥黑科技,我们今天拆拆看。 相关车型 ...
2022年,我们拆解了两款激光雷达——速腾聚创M1和图达通猎鹰。两年过去,激光雷达已经成为高阶智能驾驶的硬件标配。终于...我们这个系列给大家续上了! 除了理想L7/8/9,用上禾赛AT128的,还有许多人期待已久的小米SU7。这里面到底有啥黑科技,我们今天拆拆看。 绿芯频道ECC...
零跑 C16 是一款面向家庭多人出行的舒适智能 6 座 SUV，其纯电和增程智驾版均搭载一颗禾赛 AT128 超高清远距激光雷达，可支持全场景智能领航 NAP 功能。零跑 C16 以 SUV 的风格、MPV 的功能首创 MPSUV 全新品类，以越级智能豪华配置和无忧补能方案打造行业 6 座 SUV 新标杆。作为 LEAP 3.0 技术架构旗舰之...
禾赛科技主雷达AT128采用“905nm Vcsel发射+一维转镜扫描+SiPM接收”技术路线,在成本、性能、可靠性三方面进行了较好的平衡。相较于MEMS微振镜技术,一维转镜技术在功耗、散热等方面优势明显,并且体积小巧,安装方便。 MEMS微镜也被称为“MEMS微振镜”“MEMS扫描镜”,是指采用光学MEMS技术制造的,把微光反射镜与MEMS驱...