易车讯 近日，禾赛正式公布面向ADAS前装量产的长距混合固态激光雷达AT128发布，助力L3级自动驾驶的快速实现和普及。AT128是是市场上唯一同时满足远距（200m@10%）和超高点频（153万每秒，单回波）的车规级前装量产激光雷达。目前，AT128已获得多家顶级汽车厂商总计超过150万台的定点，将在2022年大规模量产交付。AT...
对探测器传来的光电信号进行读取、解析放大的模拟前端芯片,也是禾赛自研 信号处理模块把激光接收模块接收到的光电信号,完成计算处理。转化成自家芯片能识别的点云数据,主控芯片用的依旧是AMD赛灵思FPGA,和别人4D毫米波雷达上用的相同。主流的激光雷达用的基本上都是这个。蔚来声称要自研“杨戬”芯片,替代的就是这个,其...
3 月 28 日，小米汽车旗下的首款量产车，以“先进智能科技”为标签的 C 级高性能生态科技轿车小米 SU7 于北京正式发布，上市 27 分钟大定即突破 5 万台。其中，小米 SU7 Pro 及小米 SU7 Max 搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128，具备高阶智能驾驶功能，分别于 4 月和 5 月开启交付。小米 SU7 是领先科...
作为智能驾驶领域的核心传感器之一，激光雷达在环境感知、障碍物识别等方面具有举足轻重的地位。而禾赛科技作为激光雷达行业的领军企业，其产品在性能、稳定性和可靠性方面均表现出色。此次哪吒汽车选择搭载禾赛科技的AT128激光雷达，无疑是对其技术实力和产品品质的高度认可。AT128是一款具有革命性意义的主雷达产品，它支持...
禾赛AT128激光雷达的工作原理，可以简述如下：一维转镜技术负责在水平方向上扫描视场，而128个阵列的VCSEL激光器则负责在垂直方向上扫描。当激光光束从发射模块射出，经过转镜的反射后投向外界，再由被测物体反射回转镜，最终抵达接收模块的光路中。这一系列复杂的反射与接收过程，构成了AT128激光雷达高效且精准的测量...
据介绍，第六代百度 Apollo 无人车 —— 颐驰 06 上的主激光雷达为禾赛独家供应，单车搭载 4 颗超高清远距激光雷达 AT128，其探测距离超过 200 米，并将高清三维感知覆盖到了 360°。▲ 百度萝卜快跑第六代无人车在武汉进行路测 值得一提的是，这是国内首次将 ADAS 半固态激光雷达方案大规模应用部署在 Robo...
今年 3 月，禾赛 AT128 已成功赋能零跑 C10、C11车型的智驾版车型上市，将激光雷达这一高端前沿科技成功带到了 15 万级的消费市场。禾赛科技还与零跑汽车正式签署了战略合作协议，双方将基于禾赛下一代高性能激光雷达产品，携手研发更多智能化全新车型，打造领先的智驾体验。作为激光雷达头部企业，截至今年第一季度，...
IT之家 6 月 29 日消息，零跑中大型 SUV 新车 C16 昨晚正式上市，禾赛科技今天发文“认领”了该车智驾版车型的激光雷达 —— 纯电、增程智驾版均搭载一颗禾赛 AT128 超高清远距激光雷达，支持全场景智能领航 NAP 功能。官方表示，该激光雷达是市场上“独一无二的真 128 线”激光雷达，拥有 200 米探测能力，...
禾赛科技的AT128激光雷达,是一款基于自研芯片化架构设计的高性能产品,实现了高度集成的收发模块,每秒可产生153万点云数据,探测距离超过200米,提供360°全方位高清三维感知。百度萝卜快跑的第六代无人车,每辆车配备4颗AT128激光雷达,这在国内尚属首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用于L4级自动驾驶市场。
禾赛AT128 属于混合固态激光雷达，安装于车顶，拥有可达 200 米的探测范围。系统整体架构包含旋转镜以及...