福特Mustang应该是不少人心中的dream car，而在新能源浪潮下，这款纯正美式味儿的pony car 竟然也发布了一款纯电车型——福特电马Mustang Mach-E，而且还是SUV车型。福特电马Mustang Mach-E颜值依旧，运用到了不少Mustang的标志性元素，并且作为电车，电马的动力数据也堪称“不是美式大V8，性能更胜大V8”。福特电...
相较于燃油车,纯电车在加速能力方面有着先天性的优势,同市面上其它纯电车相同,这辆Mach-E可以给你带来一定的推背感,动力呈线性输出,虽然提速并不算快,但深踩油门就能感受速度与激情。同时,Mach-E有节能、常规和运动三种驾驶模式,并且为其取了很独特的名字细语、入胜和不羁,展现了Mustang不羁的个性与态度。 Mach...
车尾部分，福特Mustang Mach-E的设计依旧简洁，两侧造型独特的LED尾灯组，极具辨识度，尾灯内部采用了黑色元素进行点缀，为车尾提升了一定的精致感，右下方长安福特的标识彰显其身份，再加上后包围扩散器的装饰，让福特Mustang Mach-E看起来更具运动感。福特Mustang Mach-E车内的设计比较简洁，中控台采用了大面积的...
不仅可以轻松秒掉保时捷Taycan Turbo S，甚至可以和蔚来非量产的赛道专用车 EP9 掰掰手腕。显然，这不是一台普通的Mach-E，它叫做Mustang Mach-E 1400，后面的1400不是代号、也不是限量数字，而是它的最大马力！
动力方面， 国产福特Mustang Mach-E提供标准后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版以及GT版共4个版本，其中长续航全驱性能版采用双电机布局，最大功率260kW最大扭矩730Nm，CLTC工况下续航里程可以达到540公里以上。而长续航后驱版最大里程可达600公里以上，标准后驱版最大里程可达470公里以上，GT First Edition最...
福特电马Mustang Mach-E的推出标志着福特汽车在电动汽车领域迈出了重要的一步。其独特的设计、卓越的性能和智能互联技术，吸引了广大消费者的关注和喜爱。同时，Mustang Mach-E以可持续性和环保为导向，注重降低碳排放和能源消耗，促进可再生能源的应用，体现了福特汽车在可持续发展方面的责任感和创新精神。福特电马...
国产福特Mustang Mach-E有四种不同的动力可选，这台顶配的First Edition版本最大输出功率359千瓦，峰值扭矩可达到860牛·米，百公里的加速成绩仅为3.65秒。虽然动力强了，不过也因此牺牲了一些续航里程，它的CLTC综合续航里程为492公里。燃油版福特Mustang价格走的是亲民路线，而电动版Mustang也不例外，它在4月13号...
作为福特集团发力新能源时代的纯电动SUV车型Mach-E放置在福特展台的醒目位置。车展上福特Mustang Mach-E的国产版正式发布。新车共推出四个版本,分别是标准续航470公里后驱版补贴后售价26.5万元、长续航600公里后驱版包含辅助驾驶专业包补贴后起售价30.99万元和长续航540公里全驱性能版补贴后售价33.99万元。而续航480公里...
Mustang Mach-E一共有三种动力模式，分别是节能、标准和运动，在界面显示上福特把它们依次命名为细雨、入胜和不羁，福特在取名字上面还挺有内涵的，看来是做足了本土化的功课了。在细雨和入胜模式下，感觉不到太多能量回收带来的拖拽感，整体非常流畅，相对来说都是更加偏向于舒适，日常出行非常合适。而在不羁模式下...
有意思的是，福特电马Mustang Mach-E在这四款配置车型当中，它的动力及续航都是有所不同的。其中入门的两个版本均为后驱版车型，而它们的动力分别为273马力和305马力，电池容量分别为61.5kWh和80.3kWh，因此在CLTC纯电续航里程下分别为513公里和619公里；而另外两款配置车型则采用前后双电机组成的四驱版本，...