充电方面，Mustang Mach-E也提供有DC直流快充，仅需0.45h即可充总容量的80%；底盘悬架方面，Mustang Mach-E用的是前麦弗逊独立悬架，后五连杆式独立悬架，调校的比较有韧劲，但不乏舒适性，配上出色的NVH抑制，整体开起来还是挺不错的。总的来说，从产品力方面来看，Mustang Mach-E是一款值得考虑的车型，它不仅...
日前，美国环保署（EPA）公布了福特Mustang Mach-E四个版本的续航测试结果，其中Premium长续航后驱版续航里程达到了约482km（300英里）。同时Mustang Mach-E成为了除特斯拉车型外，成绩最好的产品。眼下，新车即将开始在北美交付，并走向全球其他市场，出色的续航里程也将是Mach-E与对手竞争的优势。就像福特纯电动汽车...
Mustang Mach-E提供Select、Premium、California Route 1、First Edition以及GT Performance五种车型,依车型之不同,推出有后驱、四驱、标准版、长程版等,配置如下图。标准版与长程版分别搭载了75.7kWh、98.8kWh的锂电池组,拥有337～482km的最大续航里程表现。 其中顶规的GT Performance最大出力更达459hp/84.7kgm,...
动力上，MustangMach-E提供单电机、双电机两种车型，单电机车型使用一台总功率/总扭矩为201kW/430Nm的永久磁同步单电机，标称续航有513km、619km两种标准，双电动机模型的最大动力有2种，通常版可输出260kW/730Nm的最大动力参数，标称续航距离为540公里，但GT版可输出359kW/860Nm的强数据，0-100km/h的加速时间...
Mustang Mach-E共有4种四种续航模式，分别是492km、513km、540km，以及619km，四种续航里程的车型，快充至80%的电量都需用时0.45小时。其中513km纯电续航车型搭载的单电机，最大功率273马力，最大扭矩430牛米。而619km纯电续航车型的电机最大功率305马力，最大扭矩430牛米，官方公布零百加速时间7.0秒。最后是540...
福特野马Mach-E标准续航后驱最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩415nm,EPA标准续航370km,0-100km/h加速约6s,搭载75.7kWh电池。 Mach-E标准续航全驱车型最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩565Nm,EPA标准续航337km,0-100km/加速约5.5s,配备75.7kWh电池。
动力方面,Mustang Mach-E有五个动力系列,其中标准续航后驱版最大功率为190kW,峰值扭矩为415N·m,标准续航全驱版最大功率190kW,峰值扭矩为565N·m,最为惹眼的当属于GT版,它的最大功率为342kW,峰值扭矩为830N·m,0-96km/h加速时间仅为3.5秒,动力性能极其优越。而在续航里程方面,Mustang Mach-E最长续航为480...
还有，2024款Mach-E现在可以在特斯拉超级充电站充电了。福特还提供了电动汽车路线规划功能，长途驾驶规划变得更加容易。最后，福特对Mach-E的改进还包括了客户反馈的快速响应。首席工程师Donna Dickson表示，团队非常重视客户的建议，并根据反馈进行了多项改进。还有一项新功能，允许用户录制语音备忘录并直接上传到福特，...
作为一款纯电动车型，续航里程是重要的评价指标之一。Mustang Mach-E在 WLTP工况下最大续航里程可达到600km，提供由永磁电机驱动的后驱和全驱两种动力形式。其中，长续航后驱版车型能在10分钟内补充约98公里续航里程；使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45分钟，能够最大化出行范围，最小化里程焦虑，可见...