大众的MIB车机系统被戏称为“死机王”，途观L车主平均每月要重启1.6次。但隐藏技能是支持无损刷隐藏——花200元就能刷出30色氛围灯，比福特原厂多26种。福特的SYNC+系统流畅度碾压大众，可语音控制加油站位置。但有个致命BUG：冬天零下10℃时，12.3英寸大屏会有3秒延迟，导航错过高速出口是常事。更绝的是
变速箱这块，大众的DSG换挡是快，但耐用性嘛，可就见仁见智了。有人说稳如老狗，有人说问题不断。福特的AT虽然换挡没DSG那么快，但5年下来，稳定性倒是挺让人放心的。底盘方面，大众的MQB平台和福特的CD6平台都是现在市面上的"香饽饽"。耐用性上差别不大，但要说操控性，MQB平台似乎更得人心。再来聊聊保值...
福特1.5T EcoBoost：优势：181马力+240牛·米扭矩，适配92号汽油，8AT变速箱平顺耐用。实测：高速行驶后劲足，综合油耗6.6L/100km，性价比突出。大众1.5T EVO：优势：米勒循环技术优化热效率，初段加速灵敏。短板：需95号汽油，干式双离合（DSG）低速顿挫，机电单元故障高发。2. 召回记录：大众频现隐患 2025年1...
福特的油耗比大众略高一点，比如福睿斯百公里大概7-8升。但福特的车主普遍反映：“虽然油耗高一点，但保养是真便宜！”福特的4S店经常送保养券，小保养一次500多元就能搞定，比大众省不少钱。保值率方面，福特稍逊一筹，但如果你打算长期持有，这点差距可以忽略。老司机评价： - 精打细算型车主：选大众，省油...
总的来说，福特和大众在发动机技术、变速箱和底盘技术方面各有优势。消费者在选择时，应根据自身需求、驾驶体验以及品牌偏好进行综合考虑。概括而言，大众和福特在核心部件质量上各有千秋。大众在发动机和整体稳定性方面表现突出，而福特则因变速箱性能的稳定赢得了部分消费者的认可。二、关于保值率的分析 保值率是衡量...
这种对质量的坚持使得大众汽车的车型在长期使用中能够保持稳定的性能表现。相比之下，福特汽车的制造工艺和材料选择则显得较为普通。虽然福特汽车也拥有一定的制造实力和技术水平，但在细节处理上却难以与大众汽车相媲美。一些福特车型在长期使用中可能会出现异响、松动等小问题，影响了驾驶体验。此外，福特汽车在材料选择...
老师傅说，开个5年再看，大众的双离合虽然换挡快，但后期维修成本高，容易在堵车时发热影响动力输出。相比之下，福特的变速箱技术更成熟，稳定性和耐用性都更好一些。接下来咱们聊聊底盘。老师傅说，这可是福特的强项啊！福特的底盘用料扎实，技术先进，尤其是高速行驶时，抓地能力和稳定性都非常出色。开个5年，...
不过，相比一些双离合变速箱，福特 6AT 变速箱的换挡速度稍慢，在燃油经济性方面也略逊一筹。综合来看，大众的动力系统在动力输出和传动效率方面表现较为出色，尤其是双离合变速箱在换挡速度上具有明显优势；而福特的动力系统则在动力的稳定性和耐用性方面更胜一筹，EcoBoost 发动机的燃油经济性和动力性能也较为平衡...
但是从维修的角度来看，福特的一些车型由于车身结构复杂，一旦发生碰撞，修复起来成本会相对较高。内饰设计：走进车内，你会发现大众在内饰方面走的是实用路线，一切以驾驶者为中心，功能布局合理，操作便捷；相比之下，福特近年来也在努力提升内饰质感，比如新款福克斯上的悬浮式中控屏就颇具现代气息。不过，根据一些车主...
大众的内饰，简洁大方，做工精细，用料也很实在。福特的内饰则更注重科技感，各种高科技配置让人眼花缭乱。但是，跑个五年下来，大众的内饰可能会显得有点过时，而福特的内饰则可能会出现一些小毛病。油耗和保值率大PK 说到油耗，大众的车普遍更省油一些，特别是那些小排量的车型。福特的车虽然动力强劲，但油耗也确实...