不过,圈刹也有其短板,虽然不太可能导致烧框(特别是普通铝框),但它对偏摆的容忍度较低。至于雨天骑行,只要路面不是泥泞不堪,圈刹的表现也还算可以。 相比之下,碟刹则在这些方面表现得更为出色。它对偏摆的容忍度高,不受恶劣天气的影响,即使面对泥沙也能应对自如。此外,碟刹对轮组也更为友好。然而,碟刹的缺点同样...
所以,如果你所在的地方雨水稀少,山路不多,那么圈刹可能是一个不错的选择。不过,如果你使用的是碳纤维轮组,那么在使用圈刹时就需要特别注意烧圈的问题。此外,选择圈刹时,刹车片的选择也至关重要,需要选择与轮组材料相匹配的刹车片,以确保最佳的制动效果。
相较于碟刹,圈刹更为轻盈。若您寻找性价比高的二手轮组,圈刹将是一个绝佳选择。在追求性价比、节约时间与金钱的前提下,圈刹无疑是首选。现在的碳刹车边并不比铝刹车边更易受损,只要没有雨水和泥泞的干扰,二者并无太大差异。然而,下雨天若轮圈上沾有泥泞,可能会加速磨损,进而增加维护成本。若您经常在雨天...
如果你身处山城重庆这样的地形,碟刹将提供全天候的制动力优势,让你在崎岖的山路上更安心。而如果你是在平原城市骑行,那么圈刹的重量优势对于追求轻量化的公路骑行者来说更具吸引力。一般来说,城市骑行速度在30km/h左右,圈刹的制动力已经足够应对日常需求。但无论选择哪种刹车系统,雨天骑行时异响问题都是难以避...
当你在街头尝试以30+的速度骑行时,你会深刻体验到碟刹与圈刹之间的巨大差异。这也是为何UCI解禁后,大部分高端公路车都选择了碟刹的原因。 这种选择并非受碳纤维轮组的影响,因为现在圈刹制动对碳的消耗已经大大减少。同时,也不能说圈刹制动反应慢,在日常测试中,其制动效果往往非常精准且迅速。
2. 尽管现在的圈刹轮组技术已经相当先进,不太可能在城市道路上因为使用夹器而导致轮框爆裂,但无论是雨天还是晴天,都可能有小沙砾附着在刹车皮上,尤其是在雨天。这会导致在使用圈刹时,轮组上可能会留下一些划痕。虽然这并不影响使用,但心理上总会有些不舒服。
虽然圈刹轮组的寿命可能相对较短,但通常情况下,它足以支撑你的车辆直至退役。除非你计划进行极限操作,如飞台子等,此时即便是碟刹也难以胜任。关于制动力的表现,我认为圈刹在大多数情况下表现还算过得去。尽管在雨天骑行时,使用碳轮圈刹的制动力确实会有所下降,但也不至于到无法使用的地步。当然,如果路面泥沙过...
进6kg喽 也是换上全碳了 tcr确实好骑 拜拜我的小camp angel___beats 8416 0 40圈刹!t1000版本!1189克顶级重量 欧势碳纤科技-小黄 3914 0 零售3980,1370g的新款MEGA SL轮组 MEGA极碳体育 2248 2 25款tcr adv 2e,渐变浅紫蓝,圈刹神车,公路车的新卷王 菜腿邹四方 1.9万 8 2900装出6.8kg超轻爬坡...
阿里巴巴碳纤维公路轮组 公路车碟刹圈刹轮毂大刀圈38/50/60/88mm快拆,车架,这里云集了众多的供应商,采购商,制造商。这是碳纤维公路轮组 公路车碟刹圈刹轮毂大刀圈38/50/60/88mm快拆的详细页面。加工定制:是,货号:1316152 LR008353,类型:自行车车圈,品牌:HONTEC,型号
购买理由骑公路车 ,一直想买碳纤维轮组的,以前的国产不敢买 那时候的厦门碳 质量 比较让人担心10年后的今天 国产的碳纤维轮组 崛起了,4000-7