碳纤维轮组体验:速度与颜值兼备 最近尝试了一款圈刹碳纤维轮组,真是让我眼前一亮。轮组的配置相当专业,车圈是碳纤维材质,搭配钢辐条,看起来既有质感又足够坚固。轮胎支持真空胎和开口胎,选择多样,适合不同的骑行需求。 轮框的高度前后一致,都是50mm,这让我在爬坡时感觉轻松不少。重量方面,净重大约1510g,跟我之前...
捷安特slr1碳纤维公路车轮组 捷安特slr1碳纤维公路车轮组,售价1900元。这款车轮组采用圈刹设计,开口配置,配备全新内外胎,兼容9/10/11速,性能卓越,品质有保障。
#骑帅不骑快 #双轮驱动bike #campagnolo #骑行vlog #自行车推荐 三千预算圈刹车轮组究竟选择碳纤维轮组还是铝轮?欢迎评论区留言讨论 现在公务车看看动平衡还是很强的, 如果奇葩颇多一点,个人建议还是选好一点的。理论综合的
轮组概述: CR01采用圈刹碳纤维材质,配备自主设计制造的THRindustries R1直拉花鼓,钛塔基,标配45T-SSF棘轮。车圈选用0011Cycle Aero系列真空碳圈,具有38/50/60mm框高,18mm内宽,刹车边宽度为25mm,圈体最宽处达28.5mm。 辐条与条帽: 采用比利时SAPIM变径条作为辐条,配备自锁铝帽。 重量与价格: 产品重量根据配置不...
DAHON 大行小轮车碳纤维轮组～20 451 V刹碟刹小轮车轮组 苏北大行折叠车 471 0 改装钛合金小轮车,连载五(自编451轮组) 买菜车手-老金 4002 1 自编451的38小碳刀改装大行KONE 单车准形 1796 2 尺码451!dahon大行pka015升级改造完工分享 苹果吃西瓜0瓜哥 3534 2 大行碳纤维折叠车odb005升级碳纤维轮组 tern...
今年国产碳轮百花齐放,自用圈刹训练车换一对碳轮,尝新,购买了一对盛拓客极速碳条系列轮组,50mm框高,1365g,碳辐条,陶瓷轴承,静态感受轮组质感很好,接下来会进行各项动态长测#碳纤维轮组 #公路车改装 #圈刹 #盛拓客轮组 #瑞豹rob - 老铁帮-汪星人于20240410发布在抖
圈刹不死: 超轻又实用,7款碳纤维开口轮组 Specialized ROVAL CLX 32 闪电旗下的顶级轮组之一,ROVAL CLX 32仅重1250g(真空版),拥有与高框轮组相比不落下风的气动性能;使用DT AEROLITE直拉辐条和CERAMICSPEED顶级轴承的DT240花鼓,润度以及耐久度无需担心;而加宽后的车圈本体提升了过弯时的安全系数。
圈刹入门轮组:晨峰铝轮VS追梦人碳轮 如图所示,两款轮组价格相近,但选择困难。预算有限,只能二选一。个人感觉碳纤维轮组更酷炫,但两款轮组的重量基本相同。求解惑! 🚴♂️ --- 🔍 追梦人碳纤维轮组 类型:圈刹 开口/闭口:开口 表面纹理:UD/3K玄武岩刹车边 框高:45mm, 38mm, 50mm, 60mm, 88mm 重量...
虽说碟刹是当今职业公路车圈乃至整个公路车世界的潮流,但在非职业车手的骑行世界中,圈刹+开口的轮组搭配凭借着高性价比、易于维护的特点仍有着不小的保有量,仍有许多车手钟情于夹器的手感以及开口(真空)胎的便利。 这也是许多厂家依然对研究、制造、生产超轻开口圈刹轮组十分热忱的原因之一。接下来,美骑网带大家看看...
超轻碳辐条公路圈刹轮组,由SKWAYAE斯克维品牌精心打造 超轻碳辐条公路圈刹轮组,由SKWAYAE斯克维品牌精心打造。产品型号为SKR16CS-35UD,采用高品质的T800碳布材质,适用于700C的轮胎尺寸。该轮组拥有真空一体胎槽和UD外观,刹车边采用UD(镭刻AC3)设计,无需额外涂装。轮组孔数为18-21个,框高为35MM,外宽为25MM,内...