高速铁路有砟轨道与一般铁路轨道的结构基本相同,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备、道岔等。 (一)钢轨 1.钢轨的功用及类型 (1)钢轨的功用 钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的运行,承受车轮的巨大压力并传递到轨枕上,为车轮提供连续、平顺和阻力较小的滚动表面,在电气化铁路或自动闭...
轨道基座一般由石头、砂子、水泥等材料构成,用来支撑和固定轨道本体,并传递列车的重量和作用力。轨道本体由直线轨、曲线轨和交叉轨组成,是列车运行的轨道部分。 砟轨道的特点主要包括以下几个方面: 1.承重能力强:砟轨道的轨道基座采用砟石铺设,能够均匀分散列车的重量,具有较强的承重能力,适用于大型客货列车的运行。
建成的轨道具有了现代轨道结构的基本结构形式，为减少地面应力，在地面上轨枕下铺设一层碎石组成的道床，碎石道床还提高了轨道的弹性和排水性能，使轨道便于维修，用散体材料碎石组成道床的传统轨道形式，也叫普通轨道，即我们最常说的有砟轨道。有砟高铁一般使用路基，最高设计行车时速250公里，无砟轨道一般使用高架路桥...
不过,有砟轨道的不足也显而易见。 1、维修频繁 在有砟轨道上,列车的动荷载会造成道砟位移棱角磨损,致使钢轨轨面空间位置发生变化,所以要定期维修。 2、容易下陷 道砟的磨损会造成道床密实度下降,石粉含量增大(嗯,就是“灰”大),致使道床板结和弹性下降。
高速运行的高铁会形成气流，把轨道上的碎石卷起来，抛向两边，这会带来很大的安全隐患。高铁使用的是用混凝土、沥青等其他材料混合，用于取代碎石道砟的无砟轨道结构。试想一下站在轨道两边等待高铁的乘客，他们距离轨道的距离不超过两米，一旦有碎石飞溅，砸到玻璃会带来磨损，砸到人那只有进医院了。法国高铁在使用有...
石子是用石头加工而成的初级石头产品，相对于混凝土来说，少了钢筋和水泥，因此，建设有砟轨道的成本是很低的。6.更换与维修方便 列车轨道和枕木在运行过一段时间之后就需要更换，否则，会因磨损而导致列车发生脱轨事故。由于石子与石子之间没有任何胶结物，因此，就为更换枕木和轨道提供了方便。（二）缺点 1.保养...
砟轨道意思如下：“轨道”的意思：1.用钢轨铺成的供火车、有轨电车等行驶的路线。2.天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。3.物体运动的路线，多指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。4.应遵循的规则、程序：生产已经走上～。有砟轨道和无砟轨道的区别 有砟轨道和无砟...
这里的“砟”简单来说就是路基上的“小碎石”，可以是石子、岩石或煤渣。最直观的判断就是路基上有“小碎石”的就是有砟轨道，没有的就是无砟轨道。普速火车轨道通常是钢轨固定在枕木上，下面由“小碎石”堆积道床形成路基建造而成。而高铁轨道是由整体混凝土结构代替轨枕和碎石道床，特制的钢轨直接固定钢筋混凝土板...
1.有砟轨道简介 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道,也就是说,铺设在铁路钢轨、轨枕之下的用于传递列车荷载的材料是一堆小石子(这些小石子的专业术语为“道砟”)。 与“有砟轨道”相对应的概念则是“无砟轨道”。在无砟轨道结构中,用于传递列车荷载的结构则采用混凝土、沥青混合料等浇筑而成的整体。