根据个人用车场景计算两款车分别在一年的时间内，需要花费多少用车成本。首先以“更省钱”的比亚迪汉EV为例，为了最大化电动车“省钱方案”，故以汉EV荣耀版715km版本计算，按照绝大多数家庭用户年用车里程1万公里来计算，按照电动车用车普遍续航折算率为80%计算，充满电的汉EV的续航为572km，以公共充电桩商用电1....
1，油费：一般纯电车的百公里电耗大约在15度，家用电5毛，商用电价格不断上涨，综合起来按照7毛计算，这样每百公里的电费在10.5元，家用车一般一年在1万公里左右，那就是1050元。30万的燃油车油耗按照8L计算，如今的92号汽油按照8元计算，百公里油耗为64元，按照一万公里计算的话每年纯电车可以省下5350元。2...
20万级别的纯电车，百公里电耗基本在14-17度电之间，即使是商业用电和家用电混合使用，百公里电费不会超过10元，同样2万公里的里程，费用仅为2000元。假如十年的话，两者之间差距在12万。在这项比较上，纯电车显然更占优势！2，保险，保养 新能源汽车保险费高，但是并没有你想象的那么高，新车保险费用在4000-50...
首先以“更省钱”的比亚迪汉EV为例,为了最大化电动车“省钱方案”,故以汉EV荣耀版715km版本计算,按照绝大多数家庭用户年用车里程1万公里来计算,按照电动车用车普遍续航折算率为80%计算,充满电的汉EV的续航为572km,以公共充电桩商用电1.5元/kWh计算,该车85.44kWh的电池在忽略充电损耗的背景下,从空电充至满电需...
你的油车应该是奔驰，奔驰的保养本就不便宜。电车是广汽埃安，，两个车档次都不一样所以保费和保险拿来...
根据个人用车场景计算两款车分别在一年的时间内,需要花费多少用车成本。 首先以“更省钱”的比亚迪汉EV为例,为了最大化电动车“省钱方案”,故以汉EV荣耀版715km版本计算,按照绝大多数家庭用户年用车里程1万公里来计算,按照电动车用车普遍续航折算率为80%计算,充满电的汉EV的续航为572km,以公共充电桩商用电1.5元/...
结论是,一辆车开10年,真正算一笔账,会发现纯电动汽车与燃油车的用车成本有着明显的差距。而更重要的是,新能源汽车不仅在经济效益上有优势,在环保、科技感、驾驶体验等方面也远超传统燃油车。这或许能给我们在选择汽车时提供一个全新的视角。
同价位电动车和燃油用车成本大PK!结果出乎意料! 根据中国汽车工业协会发布的数据:2022年新能源车产销量分别达705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达25.6%,高于2021年12.1个百分点。 …
1，电费与油费的差距 一般纯电车的百公里电耗在20度左右，按照家用电和商用电混合使用来计算，大约每度电会在0.7元。30万纯电车的百公里用车费用大约14元。一年2万公里的话，总花费2800元。30万的燃油车一般油耗会在10L左右，按照8元的油价来计算，同样是2万公里，总花费在16000元。一年电车可以省下1.3万元...
根据个人用车场景计算两款车分别在一年的时间内,需要花费多少用车成本。 首先以“更省钱”的比亚迪汉EV为例,为了最大化电动车“省钱方案”,故以汉EV荣耀版715km版本计算,按照绝大多数家庭用户年用车里程1万公里来计算,按照电动车用车普遍续航折算率为80%计算,充满电的汉EV的续航为572km,以公共充电桩商用电1.5元/...