自从2008年中国成为全球最大的汽车生产国和最大的单一汽车市场，“大而不强”的标签一直伴随着中国汽车的产业，而随着中国新能源汽车在以电池、电机、电控为代表的“三电”系统实现“弯道超车”，原来看似遥不可及的技术优势在一轮又一轮的发展中逐步建立，并帮助中国自主品牌汽车企业建立产品优势。2024年5月，比亚迪...
电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如IGBT 芯片等仍不具备完全自主生产能力，具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。通过上面分析可以看出，绝大部分自主品牌仅掌握了整车...
三、电控系统电控系统是新能源汽车的控制中枢，它负责监控和控制电动机、动力电池和其他相关系统的运行。电控系统包括控制器（inverter）、电控单元和相关传感器等。控制器负责将电池组提供的直流电转换为电动机所需的交流电，并通过对电动机的控制来实现车辆的加速、减速和制动。电控单元则负责接收和处理来自各个传感器的...
一、电池：作为新能源汽车的能源核心，高压电池是提供动力的关键。电池的容量大小直接关系到车辆的续航里程，同时也在很大程度上影响着充电时长和效率。二、电机系统：电机系统通过高压电机为汽车提供必要的扭矩和动力。它主要由传动机构、电机和逆变器三大部分组成，共同协作实现车辆的驱动功能。三、电控系统：电控系统负...
传统的燃油车时代,最重要的三大件是发动机、底盘和变速箱。进入到纯电动时代,三电系统成为了衡量一款车是否具备硬核实力最重要的标准,它包括电池、电机和电控三个部分。而且无论从技术层面还是产业层面,三电系统都是新能源车区别于传统燃油车最关键的特征,下面就从特性、产业和布局3个角度展开聊聊”三电系统“ ...
新能源汽车的核心组件——三电系统，涵盖动力电池、驱动电机以及电机控制器，通常被誉为三大核心要件。这三者占据了新能源车制造成本的七成以上，对车辆的整体运动性能有着至关重要的影响，同时也是评估一款车型实力是否强大的重要标准。一、动力电池 动力电池，作为新能源汽车的标志性部件，负责为电动车辆提供所需能量。...
新能源汽车的三电系统，是指动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），常被称为三大件。三电系统约占新能源车总成本的70%以上，是影响整车运动性能的重要组件，也是衡量一款车是否具有硬核实力的标准。一、电池 新能源汽车的电池又称为动力电池，是为电动车辆提供能量的蓄电池，也是新能源...
电动汽车技术的核心在于“三电”系统,即电驱系统,电池系统和电控系统,这三个系统构成了电动汽车的关键技术。 (1)电驱系统 电驱系统,也叫电驱动系统,一般由电机,传动机构和变换器组成。 ① 电机 电机(Electrical Machine),有两种类型,一种是把电能转换为机械能的装置,称为电动机(Motor),另一种类型是把机械能转...
电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环,其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。 目前,国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力,具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数!