2022 年公司推出 了行业内首个智能化平台—“C-LINK”(春风犀灵),向“电动化+智能化”双核驱动深入迈 进;智能网联直达全球用户,CFMOTO APP 累计用户已超 100 万人,全球用户骑行总里 程突破 17 亿公里,公司在智能网联、智能座舱、智能驾驶板块已走向行业前沿。 钱江摩托 钱江摩托:大排量摩托核心厂商,多年领跑市...
小牛、九号等借助私域平台,撬动公域流量,助力企业实现流量和业绩 双增长。 3.1 零售改革持续推进,渠道建设走向规模化 零售渠道是发展根基,经销模式利于渠道下沉。两轮电动车具有单价高、决策周期 长、使用年限久等特点,是典型的家庭耐用消费品。消费者在购买高价耐用消费品时, 习惯于门店消费;同时由于电动车体积大,物...
从界定电动两轮车为非机动车、对电动 两轮车驾驶者提出一定要求,到出台电动两轮车安全标准、推动锂离子电池与智能 电动两轮车发展,政策与法规亦在一定程度上助推着电动车在规范化与标准化的基 础上走向智能化的未来。 随着电动车产业走向成熟,政策对产业的规划力度也在增强,促进行业竞争格局改善。在2018年,《国家标准...
核心假设: 电动两轮车业务:在即时配送、共享出行等新兴应用场景驱动下,电动两轮车市场持续扩容,产销量继续保持增长;公司进入产能高速扩张阶段,并积极开拓线上+线下、C端+B端等多元渠道,稳抓智能化趋势推动产品走向高端化,有望实现量价齐升,给予电动两轮车业务整体2023-2026年19.53%的复合年均增速。 电池业务:参照电动...
两轮车行业景气度高,上下游共同发展,在新国标替换需求后,我们认为智能化以及新型业态的兴起将成为国内市场新的增长动能。海外市场增长潜力大,东南亚面临摩托车油改电的新机遇。考虑消费升级趋势,电摩需求或增长。 另外,下游行业的高景气对上游供应链(电池及零部件)亦有助力。首次覆盖爱玛科技(603529 CH,买入,目标价38....
电动两轮车板块:格局优化,走向全球(上) 国内市场进入稳步增长期,东南亚摩托车油改电增长潜力大 政策是行业早期新国标发展主要驱动力,国内需求趋于稳定增长 成熟期后再现阶段性较高增长,19-22 年新国标是主要驱动因素。05-13 年中国城镇化进程 加快、城镇居民收入高速增长,城镇短线出行需求快速增长,带动电动两轮车需求...
3.1 零售改革持续推进,渠道建设走向规模化 零售渠道是发展根基,经销模式利于渠道下沉。两轮电动车具有单价高、决策周期 长、使用年限久等特点,是典型的家庭耐用消费品。消费者在购买高价耐用消费品时, 习惯于门店消费;同时由于电动车体积大,物流运输终端网络覆盖有限,且需要上门组 装服务,服务成本较高。这导致行业以线...