摘要:随着电动汽车渗透率的增加,电力网络和交通网络在时空上的耦合更加密切。为降低电动汽车无序并入给电网安全稳定运行带来的挑战,充分考虑电力负荷需求和交通路况不确定性的影响,建立电动汽车用户-充电站聚合商-电网运营商多主体利益分层博弈模型,在满足约束条件的前提下基于改进型蝙蝠算法对多主体利益分层优化问题进行求解。
1、针对现有技术存在的不足,本发明提出了一种交通-电力耦合网络运行可靠性优化方法及系统,该方法包括: 2、s1:构建交通-电力耦合网络模型; 3、s2:基于交通-电力耦合网络模型获取交通-电力耦合网络实时运行数据; 4、s3:根据交通-电力耦合网络实时运行数据计算交通网络可靠性指标和计算电力网络可靠性指标; 5、s4:采集...
21、作为本发明所述的城市电力-交通多层耦合网络模型的脆弱性评估方法的优选方案,其中:城市轨道-道路交通网络的关联关系与故障传导模型包括: 22、轨道交通的故障负荷向道路交通网络转移,引起道路交通网络的交通流量增加,轨道交通与道路交通网络之间互补关联,定义关联强度系数计算故障负荷从轨道网络成功转移到道路网络的比例,...
13.记录路径和道路车流量,以及电动汽车在每条出行路径上选择的充电站,充电电量以此获得耦合节点上的充电负荷;构建电力-交通耦合网络的扩展规划模型;该模型包含了道路通行时间成本、道路扩容成本、新建充电桩成本、变电站扩容成本和新建配电网线路成本。 14.在上述的一种考虑交通均衡的电力-交通耦合网络扩展规划方法,充电站...
(2) ∀w ∈ W g 202 谢龙韬,等 考虑用户出行成本预算的电力-交通耦合网络充电站定价策略 式中 :κ为修正系数 ;| Kw |为路径集合 Kw 的总段数 ; t 0 a 为无车流情况下自由行驶路段 a 所花费的时间 ; λCS 为无车流量情况下充电站的充电价格 ;EB 为用户的固定充电量 ;δ e a,k 和δg a,...
一种电力交通耦合网络可靠性评估方法专利信息由爱企查专利频道提供,一种电力交通耦合网络可靠性评估方法说明:本发明公开了一种电力交通耦合网络可靠性评估方法,包括如下步骤:设定电力交通耦合网络参数,模拟出...专利查询请上爱企查
1.极端自然灾害下考虑信息-物理耦合的电力系统弹性提升策略:技术分析与研究展望2.考虑物理-信息-交通网耦合的配电网多时段动态供电恢复策略3.考虑地震攻击交通网影响的配电网韧性评估及提升策略4.考虑多主体利益电力-交通耦合网络定价策略5.考虑混合需求不确定性的电力-交通耦合网络最优定价策略 因版权原因,仅展示原文概...
本发明提供的考虑电力‑通信‑交通网络耦合的空地应急资源规划方法,包括构建强降雨下表征地表径流和排水管网内水力状态的一维‑二维耦合水动力模型,获得交通网道路淹没深度时空分布;推导交通网洪涝状态下道路淹没水深与车辆通行时间的关系式;构建电力‑通信‑交通耦合网络空地应急资源灾前预部署的两阶段鲁棒优化模型;...
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摘要: 本发明的目的在于提供考虑电动汽车弹性需求行为的电力‑交通耦合网络双层博弈模型及均衡求解方法,建立了含电动汽车需求弹性和充电行为的混合交通流模型,实现了城市电力交通网络的耦合;考虑耦合网络均衡问题的优化目标和运行约束,采用拟变分不等式框架来表征弹性混合交通用户均衡状态,建立城市电力交通耦合网络数学优化模...