2011年7月23日20时30分,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。 甬温线北起浙江省宁波市,南至温州市,全长282.38公里,为双线电气化铁路。运行时速250km/h。 7...
7月23日晚,北京南至福州d301次列车与杭州至福州南d3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。。新华社记者 鞠焕宗 摄">
“7·23”甬温线事故:风雨交加中的悲剧 大家好,今天,我们要揭开一段尘封的历史,那是一段辛酸又悲壮的时光,讲述中国高铁运营以来最严重的铁路事故——“7·23”甬温线事故。 天灾人祸,双重打击 距今已经12年了,但“7·23”甬温线高铁事故的惨烈依然让人心有余悸。D3115次列车和D301次列车在温州南站附近发生追...
[视频]“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故:首批遇难者名单公布2011-07-27 06:09:37 [视频]“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故39名遇难者遗体已全部认领2011-07-27 06:09:35 [视频]北京受到强雷阵雨天气影响2011-07-27 06:09:31 [视频]郑州:降雨半小时 堵了半个城 部分路段出现严重交通拥堵2011-07...
“一场大雨毁了我的速度梦”7·23甬温线特别重大铁路交通事故,又称温州动车追尾事故、杭深线动车组列车追尾事故等,是指北京时间2011年7月23日20时30分05秒,甬温线由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车在浙江省温州市瓯江特大桥发生的动车组列车同向追尾事故。事故中,后车D301次列...
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告 国家安监总局网站今日晚间公布了“723”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。全文如下:“723”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告国务院“723”甬温线特别重大铁路交通事故调查组二〇一一年十二月二十五日目录一、基本情况(一)事故线路情况(二)事故列车及司机情况(三)...
[视频]甬温线特别重大铁路交通事故遇难者赔偿救助标准为91.5万元2011-07-29 19:00:14 [视频]伦敦举行奥运会倒计时一周年仪式 奖牌亮相2011-07-28 19:30:51 [视频]可可西里:遇低温 藏羚羊小跑渡过楚玛尔河2011-07-28 19:28:01 [视频]本届世锦赛诞生首个新世界纪录2011-07-28 19:27:06 [视频]澳大利亚:烤...
今天是“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”13周年纪念日 2011年7月23日20时30分05秒,浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车(CRH2E-139)与杭州站开往福州南站的D3115次列车(CRH1B-046)于甬温线永嘉站至温州南站间下行线583公里831米处(瓯江特大桥上)发生动车组列车追尾事故。事故造成六节车厢脱轨...
十三年前的今天,甬温线下行线永嘉站至温州南583公里831米处D301次列车与D3115次列车发生动车组列车追尾事故。事故已确认共有六节车厢脱轨,即造成212人伤亡,D301次司机潘一恒同志殉职,年仅38岁,线路中断行车32小时35分,是中国铁路历史上黑暗的一刻,其中CRH2-139E后来改造成CRH2J-0205综合检测车,CRH1-046B剩余车厢...