在上海地区，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉厂商指导价为65.08万元—103.88万元，经销商报价为50.08万元—103.88万元。其中玛莎拉蒂Grecale格雷嘉2023款2.0T GT指导价为65.08万元，经销商报价仅为50.08万元起，优惠15万元，相当于打了七七折。同样在上海地区，玛莎拉蒂Levante指导价为86.68万元—118.98万元，经销商报价为...
销量下滑是拥有110年历史的玛莎拉蒂在中国市场面临的最大困境。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联会”）公布的数据，2023年，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量为4264辆，同比下滑12%；2024年1—8月，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量总计840辆，同比下滑74%。《中国经营报》记者在采访中了解到，作为...
2024年1-9月,玛莎拉蒂在中国市场销量为878辆,同比下滑79%;其中9月销量仅38辆,同比暴跌87%,在众多超豪华品牌中跌幅最高。 是大家没钱了,还是大家花钱更聪明了呢
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会日前发布的最新数据显示，2024年9月，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，与去年同期相比，销量下降87%。这一数据不仅反映了玛莎拉蒂在中国市场的困境，也揭示了整个豪华汽车市场所面临的挑战。市民在玛莎拉蒂汽车展位参观。（资料图片由CNSPHOTO提供）豪华汽车品牌销量遭重创 进入...
玛莎拉蒂在中国市场的销量暴跌并非孤立事件。2023年1-9月，品牌在华累计销量仅为878辆，同比下滑79%。这一数据反映出玛莎拉蒂在中国市场面临的不仅是短期波动，更可能是长期趋势性变化。随着新能源汽车的崛起和消费者偏好的转变，传统豪华品牌正面临前所未有的挑战。玛莎拉蒂需要重新审视其品牌战略，在保持品牌独特性的...
玛莎拉蒂：从"跑车皇后"到"绣花枕头"，豪门陨落谁之过？"买玛莎拉蒂的都是暴发户！"这句曾经让玛莎拉蒂粉丝暴跳如雷的话，如今却成了不少人的共识。这个拥有百年历史的超跑品牌，2024年9月在中国市场销量仅38台，同比暴跌87%。从200万跌到89万，从"跑车皇后"沦为微商标配，玛莎拉蒂这场豪门陨落大戏，着实让人...
在Levante等车型热销下，中国市场很快发展为玛莎拉蒂全球销量最大的单一市场。公开数据显示，2016年玛莎拉蒂全球市场销量为4.2万辆，中国地区销量超过1.2万辆，占比达28.6%；2017年玛莎拉蒂全球销量达4.9万辆，中国市场卖了1.5万辆，同比增长18%，占全球销量的比重约三成。不过，这一迅猛的势头在2018年遭遇“急刹...
在中国市场，玛莎拉蒂的销量崩塌现象愈发严重。今年以来，其每月销量持续下滑，9月更是跌至谷底，仅售出38辆。同时，热门车型的降价幅度也超过了20万元，显示出品牌在市场压力下的艰难处境。与此同时，玛莎拉蒂的价格也难以支撑。以玛莎拉蒂Grecale（格雷嘉）为例，其2023款0T GT的厂商指导价范围为08万元至1088万元。...
根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新发布的数据，玛莎拉蒂在中国市场的表现可谓惨淡。2024年7月至9月，其进口销量分别为32辆、31辆和38辆，与此前每月数百辆的水平相去甚远。累计来看，2024年1月至9月，玛莎拉蒂在中国市场的总进口销量仅为878辆，同比大幅下滑79%。全球范围内，玛莎拉蒂的境遇同样不容...