玛奇朵DHT-PHEV(null)是魏牌的国产车厂长城汽车于2021年推出的一款SUV,最新年款为2021,官方指导价:17.88-18.98万元;市场价:市场价待查;排量:1.5L;变速箱:DHT;图片(3张);车型报价(0款)。玛奇朵DHT-PHEV文章和玛奇朵DHT-PHEV车友论坛等信息。
玛奇朵DHT-PHEV 在售车款 1.5L 自然吸气 97马力 续航110km电耗18.13度车辆信息指导价4s店报价成交价功能 2021款 1.5L 特调版混动 前置前驱 2挡 混合动力专用变速箱(DHT)补贴 参配图片能耗点评 17.88万17.88万329条获取底价+对比 2021款 1.5L 大师版混动 ...
补贴后售价区间16.68～17.78万元 玛奇朵DHT-PHEV正式上市 E电园2021-11-17 21:15 试驾玛奇朵DHT PHEV,能跟比亚迪DM-i平分秋色么你怎么看? 赖床先锋队队队长2024-11-06 14:07 车款列表 在售 2021款 2021款 / 1.5L / 97马力 / 插电式混合动力指导价本市最低价 ...
作为长城新一代插电混动的首款车型,WEY玛奇朵DHT-PHEV最早在2021年的成都车展上首发亮相,新车在外观方面保持着玛奇朵DHT的造型设计,样式上有着标志性咖啡家族的特点。 车头部分,新车依然采用了六边形进气格栅,内部结构运用蜂窝网状设计,搭配两侧造型犀利的大灯组,看上去十分运动。值得一提的是,新车配备可变格栅技术,...
但由于比亚迪DM-i是插电混动系统,而当时的玛奇朵DHT是油电混动系统,所以当时进行对比明显对玛奇朵DHT不太公平,而今天玛奇朵DHT-PHEV来了,此时试驾它变得有意义了。于是漫哥搞来了一台魏派玛奇朵DHT-PHEV的试驾车,看看作为比亚迪DM-i的直接竞争对手,它的竞争力又如何。 在设计方面,漫哥还是觉得咖啡系列没有...
WEY玛奇朵PHEV：外观内饰没明显变化 动力方面，本次体验的玛奇朵DHT-PHEV搭载一套由长城自主研发的插电混动系统。发动机和GM/TM双电机（发电和驱动电机）通过DHT混合动力控制单元的平行轴减速器连接。能够提供EV（纯电）、串联（TM电机直驱）、并联（GM/TM/发动机各司其职，供电和驱动同步进行）和能量回收模式。动...
玛奇朵DHT-PHEV最大的亮点就是采用了柠檬智能混动DHT技术的同时，注入了插电混动技术。对于这个技术的优点可以总结为四点：快、省、顺、静。“快”就是体现在它们的动力配置上，玛奇朵DHT-PHEV搭载的是1.5L混动专用发动机+双电机的组合，系统总最大功率为197 kW，总最大扭矩为410N·m，零百加速为7.2秒，...
玛奇朵DHT-PHEV这套动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和115kW的电动机组成，系统综合功率197kW。在NEDC标准下的续航里程110km。传统的插电式混动车型在电池亏电的情况下一般会致使油耗变得特别高，但玛奇朵DHT-PHEV在这种情况下的油耗仅为4.4L/100km，所以正常开不充电也能省油，当然我们建议有条件还是要充电。...
并且以WEY品牌的定位和玛奇朵DHT的定价来看,未来长城集团其他车型搭载了DHT混动系统之后,价格应该也会很有竞争力,值得期待。 但就WEY玛奇朵PHEV这款车上体现出来的一些交互界面的迷惑点,现阶段又确实存在,看似是想要用一种新的思路建立交互逻辑,却留下了一些需要优化的空间。 除此之外,车辆本身的机械素质也符合...