玉磨铁路,玉磨铁路 (Yuxi-Mohan Railway),即中老昆万铁路玉磨段,是中国云南省境内一条连接玉溪市与西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨口岸的国铁Ⅰ级电气化铁路,是中老昆万铁路的重要组成部分。2015年7月,玉磨铁路获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复 ;2016年4月19日,
玉磨铁路通车后,峨山至昆明、磨憨分别为1.5小时和4小时。 化念站 化念站位于玉溪峨山县化念镇罗里村。其“玉磨明珠、秀翼化念”的设计理念还原了化念秀山绿水的独特风光。候车大厅以民居屋顶、树木形态等当地民族特色纹样为装饰元素。化念站是中老铁路唯一一个地处村的站,高铁生态环保与罗里绿色发展交相辉映,秀丽...
继中老铁路老挝段轨道开铺后，由中铁一局新运公司参建的中老铁路国内段玉磨铁路接续发力，于4月7日启动全线铺轨，这标志着中老国际铁路通道建设加快推进步伐。 中国铁路昆明局集团总工程师张新锦下达铺轨命令，滇南铁路建设指挥部指挥长刘一乔对玉磨铁路全线下一步工作提出要求，中铁一局副总经理、西南地区指挥部指挥...
1、玉磨铁路普洱站建设用地有新进展玉磨铁路普洱站建设工作又有新进展。自项目启动以来,市农业局负责的普洱站征收补偿工作进展较为顺利,截至目前已签订补偿协议27户。2月20日,市农业局在玉磨铁路普洱站建设点举行移交仪式,将市渔业局管辖范围内的全部174亩普洱站征收建设用地正式移交给中铁八局。 据了解,玉磨铁路...
通车在即，中老铁路玉溪至磨憨段这11座新建车站亮相太惊艳！峨山站 峨山站位于云南玉溪峨山县，面积2500平方米，配套可容纳400多人的双侧站台等服务设施。整体造型源于对峨山彝族文化的传统元素发掘提炼，以“彩云之南 彝珠峨山”为设计理念，端庄舒展的大屋顶更显峨山人文风情，凸现峨山的独特秀气。玉磨铁路通车后，峨山...
玉磨铁路大尖山隧道是位于普洱市宁洱县、思茅区境内的隧道，全长14.2公里。历史沿革 2019年11月29日，玉磨铁路大尖山隧道进口至一号斜井段顺利贯通。2020年8月31日，玉磨铁路大尖山隧道贯通。地理环境 2019年5月25日，中铁十八局集团有限公司的建设者在玉磨铁路大尖山隧道钻孔台车上施工。近日，玉磨铁路大尖山隧道...
假期出游西双版纳，返昆途中心血来潮，观察玉磨铁路建设进度。由于玉磨铁路与玉溪至磨憨高速公路多次交叉，于是坐来副驾位置，专心看一看我国目前在建的唯一一条国际铁路中老铁路国内段（玉磨铁路），现在就上图与诸位分享。玉（溪）至磨（憨）铁路玉溪至研和段已于2018年12月29日开通使用，开通后的研和站通过玉...
玉磨铁路是中老铁路中国境内部分，全长约508.5公里，建成后从昆明到西双版纳州景洪市仅需3小时左右。中交二航局承建玉磨铁路17标站前工程，正线全长约14.7公里，主要施工内容包括隧道2座、桥梁2座、车站1座、路基约5公里、无砟轨道约13公里。全长约10.68公里的西双版纳隧道是玉磨铁路93座重点控制隧道中最难啃...
玉磨铁路全线93座隧道已贯通65座 日前，安定隧道通过两个辅助坑道开挖的正洞实现贯通。中国铁路昆明局集团 供图 今年以来，云南在建铁路工程项目纷纷传来捷报。备受关注的玉磨铁路各段工程建设更是持续提速，多个桥隧工程取得重大进展。2月以来，“一级高风险隧道”立新隧道贯通、玉溪至磨憨段铺轨全面启动、溜坍涌突极...