总的来说，Model Y焕新版开起来更舒服，更好开也更省电。结束语 自从Model 3改款以来，大家就一直在期待Model Y的改款，Model Y焕新版的表现也在意料之中。而且更出乎我意料的是，发布的两款车型价格和老款分别只高出了13600元和12600元，差距并不大，如果不是急着马上用车，新款显然更值得推荐。也来问问大...
2025款特斯拉Model Y目前推出了2款首发版车型，相比2024款特斯拉Model Y少了1款车型。售价方面，新款车型的起售价比老款车型增加了1.36万元，顶配售价减少了5.14万元。本次对比分别选择了两款售价相近的车型，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。外观：更加动感、犀利 外观方面，新款车型的前脸有...
综上所述,特斯拉Model Y新款与老款在价格、外观、内饰、续航、动力及智能科技等方面均存在显著差异。新款车型在配置和续航方面有所提升,但价格也相应上涨;而老款车型则以其经典外观、实用内饰和较高的性价比吸引着不少消费者。购车时请根据个人需求和预算做出选择。
先说最显眼的变化——外观。老款Model Y长得圆滚滚的，像个小胖子，而新款直接“整容”成了“钢铁侠”！前脸加了一条贯穿式LED灯带，晚上开出去特别酷，车尾的尾灯也改成了一整条，连车标都取消了，光看背影就能认出是特斯拉。更厉害的是车身设计。新款比老款长了5厘米，风阻系数降到了0.22，这是什么概念？
新款Model Y全轮驱动版在电池包容量不变的情况下,续航有所提升,一是得益于新车的风阻系数为0.22Cd,比老款车型降低了0.1Cd,另一方面,其电驱效率更高,能耗自然更低。 总结:新款特斯拉Model Y对比老款,在外观上一眼就能区分出变化的是前脸大灯,动力和续航有所提升,内饰整体变化不大,在电车国内品牌内卷的情况下,...
新款Model Y 推出两款车型,后轮驱动首发版指导价为 26.35 万元,相比老款后轮驱动版涨价 1.36 万元;长续航全轮驱动首发版指导价为 30.35 万元,相比老款长续航全轮驱动版涨价 1.26 万元。不过,老款 Model Y 后轮驱动版当前仍有现车可订购,还享尾款立减 1 万元政策。
首先映入眼帘的是焕新Model Y那极具冲击力的前脸。相较于老款前脸，新款改用全新的贯穿式前卫灯，与下方的分体式大灯则与进气口做了融合，使得焕新Y的前脸明显更加扁平化，线条更为凌厉。有的人觉得好看，也有人说不好看，而我说它前面换个标是不是就和某鹏相像了呢！从车身侧面来看，焕新Y延续了老款溜背...
Model Y焕新版的全轮驱动版有更大的变化哦。老款百公里加速得5秒呢，新版提升到4.3秒啦。续航方面，老款是688km，新版提升到719km了。特斯拉一直很自豪的电耗，新版更是降到11.9kWh/100km了。新款Model Y底盘调教也优化了，在粗糙路面上，滤振效果提高了51%呢。总体来讲，Model Y焕新版开起来更舒坦，更好...