理想ONE的底盘中央是动力电池组，为了保证足够大的电池容量，它几乎占据了前后轴之间的所有面积，但它和很多纯电动汽车不同，即便电池再占地方，也不得不为排气管路让出一条通道来。其他底盘细节 看完硬件结构，我们再来简单聊聊底盘方面的驾驶感受。虽然理想ONE的加速成绩能达到6秒多，但它的定位绝不是一台追求性能...
从内饰来看理想ONE＞蔚来ES6＞特斯拉Model Y 这一点毋庸置疑，理想ONE的内饰可以说是完爆特斯拉和蔚来。因为理想本身就只有一台车，一台理想ONE可以说是最低配的车，但也是最高配的车，但是理想ONE显然属于后者。无论是内饰还是配置，理想ONE完全做到了“无微不至”的地步。而蔚来和特斯拉，在内饰层面摒弃了传统豪...
官方称理想ONE的高压油箱设计承压在-15千帕到+35千帕,实际工作时最大内压力在25千帕左右,用金属油箱比树脂油箱更容易实现这样的高压。 理想ONE的底盘中央是动力电池组,为了保证足够大的电池容量,它几乎占据了前后轴之间的所有面积,但它和很多纯电动汽车不同,即便电池再占地方,也不得不为排气管路让出一条通道来。
官方称理想ONE的高压油箱设计承压在-15千帕到+35千帕,实际工作时最大内压力在25千帕左右,用金属油箱比树脂油箱更容易实现这样的高压。 理想ONE的底盘中央是动力电池组,为了保证足够大的电池容量,它几乎占据了前后轴之间的所有面积,但它和很多纯电动汽车不同,即便电池再占地方,也不得不为排气管路让出一条通道来。
太平洋汽车APP 置顶【第一集-AEB篇】全网唯一!华为、特斯拉、理想、蔚来、小鹏……14车同场比拼,关键时刻谁能保命?智驾大横评之AEB篇【第二集-LCC篇】华为并非最大赢家,蔚小理成功反扑!14车避障能力大起底,万万没想到……智驾大横评之LCC篇【第三集-城区智驾篇】硬核测评!华为/小鹏/理想/智己/极越,智驾顶流混战...
在众多汽车品牌中，特斯拉Model 3、小鹏P5、理想One、问界M5和蔚来ET7以及刚刚发布的小米SU7是备受关注的六款主流车型，它们各具特色，代表着汽车座舱智能化的不同方向和水平。下面让我们一起深入了解这六款车型的智能座舱特点。上下滑动可以查看全图 综合来看，这六款汽车的智能座舱各具特色。特斯拉Model 3以其简约...
本篇报告从多个维度对特斯拉和新能源造车新势力理想、蔚来、小鹏进行深入比较,包括创始人和高管团队维度、融资历程维度、品牌理念/公司文化维度、用户运营维度、渠道投放维度、技术布局维度、生产维度、产品规划维度等。 特斯拉核心要点总结 1.马斯克创业复盘:科技明...
理想ONE表现惊艳,特斯拉Model 3让人出乎意料,两台车的数据一致性仅次于宝马iX3,并且间隙平均值都比宝马iX3更小,分别排在第2、3位。而蔚来ES6和小鹏P7处于第三阵营,间隙值稍大,数据一致性稍差,但是根据我们此前的测量经验,它们的表现在传统豪华品牌之中也能排到中游水准。6台车之中仅有威马EX5表现不佳,四门两...
唯一比理想有优势的点,就是隔三差五的降价。当然,特斯拉的车主没意见,我们更不应该有。 当然,拿理想的L系列和特斯拉比,不大合适,毕竟L系列是增程,不需要排队充电。 都是纯电,理想的MEGA和特斯拉的Model X比比续航啥的,还是可以的。多家媒体在海南进行了车型对比实测。
极氪是吉利旗下新能源市场的高端品牌,但是相对于理想,蔚来的售价似乎也没有将自己摆的太高,目前这个品牌目前正儿八经的产品只有极氪001(30~40.3万),于2021年上市,去年的累计销量也有7万多台,对于一个产品车型还不多,只有一款车打天下的极氪而言这个成绩还算理想。