面对突发情况，长沙机务段肖宇、刘雪峰等4人临危受命，于2时40分别驾驶两辆DF4D型机车陆续出库。在本次寒潮中，湖南多地遭受冰雪袭击。而由于岳阳至蒲圻持续大雪外加处于风口，电力机车进行热滑可能面临升不起弓的风险，因此需附挂内燃机车进行辅助牵引任务，以备不时之需。3时30分，肖宇等人抵达长沙北站与热滑电力机...
看到这里也许你已经有点迷糊,就让杭铁铁给大家课堂小结一下——“冷滑”就是不带电滑行,由工程车拖着地铁列车在轨道上跑;“热滑”就是带电运行,由地铁列车自己在轨道上跑,是不是很好记? 关于冷滑、热滑的安全细节 不论是冷滑还是热滑...
5月14日，首趟热滑试验列车驶入杭温高铁横店站。在接触网带电情况下，热滑试验列车以不超过80公里时速开展试验，通过受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系和受流网压等参数，确认相关设备设施达到联调联试条件。当日，首趟热滑试验列车从浙江浦江站驶出，前往温州方向，标志着杭温高铁（杭州至温州高速铁...
全线热滑成功 近日 地铁 16号线二期工程 全线热滑试验圆满成功 为下一步启动联调联试及试运行 打下了坚实基础 随着热滑电客车平稳停靠至吉溪站站台，深圳地铁16号线二期工程全线顺利完成热滑试验。本次热滑过程中，电客车以低、中、高3个速度在区间往返运行，经检测，在高速运行中弓网关系良好，供电系统稳定，车辆...
热滑试验是指在新建地铁线路接触网送电的情况下，依靠列车受电弓取流自行运行，对地铁轨道、供电、通信、信号连锁子系统、机电等系统进行全面检测的一种试验方式。本次热滑后 线路即转入联调联试 和各项试运行准备阶段 上午10时58分，热滑试验正式开始，热滑列车从洪安围站出发，终止小梅沙站，经历40分钟左右往返后，...
“电通”是轨道交通建设的重要节点,一般分为环网电通和接触网电通:环网电通后车站设备通电,便可以开始进行调试工作;而接触网是轨道交通车辆的电力主动脉,接触网电通就可以进行热滑和动车调试。因此,“电通”可以简单理解为接触网带电。“电通”之后,意味着动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电...
近日，上海轨道交通2号线西延伸工程列车上线热滑试验圆满成功。作为轨通、电通后的又一关键节点，热滑试验的成功标志着轨道、牵引供电、接触网等各项工程质量满足设计要求，为信号调试奠定了坚实基础。详见↓ 在热滑试验中，02098号列车自2号线国家会展中心站下行站台始发，进入新线区域，完成了蟠祥路站后存车线和折返...
冷热滑是指地铁开通前进行的运行试验。冷滑： 是不带电进行的运行试验。热滑： 是带电进行的运行试验。“冷热滑”的目的是为了评估车辆、轨道、供电系统、通信系统设备运行的稳定性，检验车辆与接触网系统、车辆和轨道系统之间的配合，无线行车调度系统是否具备列车运行条件。热滑和冷滑的区别 热滑是指...
关键词：热滑 热滑试验是通过试验电客列车在接触网送电的情况下，在车辆段范围内受电行驶，检验接触网工程施工是否满足开通运营要求。深夜11点，18号线1804号车转线过轨作业正如火如荼推进。所有参与过轨人员集结待命，只待吹响战斗的号角——18号线首列列车即将完成过轨任务，开启新的征程。凌晨1点，1804号列车...