湘桂铁路旧线建于1937-1939年、1950-1955年。线路自京广铁路上的衡阳站向西南引出,经黎家坪、冷水滩、东安县,在越城岭东侧进入广西壮族自治区境内经全州、桂林,在柳州越柳江,过来宾跨红水河,经黎塘、南宁,前跨郁江、明江,中经崇左,宁明而达凭祥,再向南延伸,到中国
抗日战争结束后，国民党政府将主要精力投入内战，导致西南区域基础设施建设的优先性显著降低。特别是湘桂铁路与黔桂铁路的后续工程，由于缺乏足够的重视和资源投入，其建设进度明显滞缓。这一时期的铁路建设未能取得实质性突破，整体推进效果十分有限。1949年中华人民共和国成立初期，为加强南部边疆防御并支援越南抗法战争，湘...
此外，南宁至镇南关的铁路路段原定于1938年4月开工，但因故停工。直到新中国成立后的1954年12月15日，这段线路才得以修通。因此，在民国时期，真正修通并投入运营的湘桂铁路段落仅为衡阳至来宾段，全长605公里。随着湘桂铁路的建设进展，1938年10月1日，衡桂段工程处被改组为湘桂铁路股份有限公司衡桂段管理局，直...
衡阳市的“十四五”交通运输发展规划明确到2025年完成湘桂铁路改线，此举将为城市交通带来革新。这一规划不仅描绘了衡阳未来交通运输的蓝图，更标志着湘桂铁路衡阳城区段改线工程即将迈入实质性实施阶段，为城市发展注入新的活力。
湘桂铁路，自湖南衡阳起始，一路延展至广西凭祥友谊关，全程长达 1013 公里，稳坐广西境内最长铁路干线的宝座。其历史渊源可追溯至清光绪三十四年的规划蓝图，不过真正开工建设，已是 1937 年 9 月。彼时的广西，山峦叠嶂，山系交错纵横，在湘桂铁路问世前，长途运输重任主要由水路承担。历经岁月洗礼，湘桂铁路如今已...
湘桂铁路的诞生，源于民国26年（1937年），其兴筑不仅与战争应对紧密相连，更是发展经济的必然选择。1936年，为应对抗战需要，中国国民政府果断决策修建湘桂铁路。1937年9月，这一铁路正式启动建设。仅仅一年后的9月27日，湘桂铁路的衡阳至桂林段便已开通运营，创下了当时中国铁路修筑速度的纪录。1939年12月，桂林至...
衡阳通过政策支持和技术审查，推动铁路改造。衡阳市不断推动湘桂铁路外迁，目的是通过技术审查和政策支持加速铁路改造，以提升城市经济活力。在2018至2019年的市政府年度工作报告中，湘桂铁路的外迁被列入工作重点，该规划已通过广铁集团的多轮技术审查，并上报至国家铁总和湖南省政府进行审批。3. 改线工程的启动与实施 ...
湘桂铁路衡阳段改线工程，这一备受衡阳百万人民瞩目的项目，在2022年伊始取得了新的突破。近日，衡阳市公共资源交易中心公开发布了该工程的初步勘察与可行性研究项目的招标公告。公告详细披露，该项目已获衡阳市发展和改革委员会的批准，文件编号为衡发改招【2021】7号。衡阳高新投资（集团）有限公司作为项目业主，将负责...
湘桂铁路(Hunan-Guangxi Railway)旧线建于1937-1939年、1950-1955年。是连接中华人民共和国湖南省与广西壮族自治区的一条铁路,线路自京广铁路上的湖南省衡阳市衡阳站向西南引出,经黎家坪、冷水滩、东安县,在越城岭东侧进入广西壮族自治区境内经全州、桂林,在柳州越柳江,过来宾跨红水河,经黎塘、南宁,前跨郁江、明江...
湘桂铁路含义解释 ⒈ 从湖南衡阳到广西友谊关,与越南铁路相连。途经桂林、柳州、南宁等地。长1013千米。1955年全线通车(来宾以北段1941年筑成)。柳州至黎塘段已建成复线。为中国华南地区重要铁路干线。 起名寓意 湘桂铁路起名寓指热情、善良、心胸广阔、大度、步步高升、富贵、聪明、坚强、坚定、刚正不阿、冰雪聪明、...