赵福全，清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师，汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长。目前主要从事汽车产业发展、企业运营管理、技术发展路线等领域的战略研究。在美日欧汽车界学习、工作近二十年，曾任美国戴姆勒-克莱斯勒公司研究总监(Research Executive)。2004年回国，先后担任华晨与吉利两家车企的副总裁、华晨宝马...
赵福全,汽车工程系教授、博士生导师,清华大学汽车产业与技术战略研究院 (TASRI) 院长,国际汽车工程师学会(SAE)Fellow,中国汽车工程学会理事长特别顾问,中国汽车工程学会技术管理分会主任,中国汽车工程学会国际技术咨询委员会(iTAC, International Technology Advisory Committee)委员,中国汽车人才研究会副理事长。 研究领域:...
赵福全(1963年-),国际著名汽车研发专家、机械学家。原浙江吉利控股集团有限公司副总裁(技术研发)、吉利汽车控股有限公司执行董事、浙江吉利汽车研究院院长及浙江汽车工程学院院长,同时为全球汽车精英组织副主席。 出席会议历程
3月13日,重庆汽车行业第35届年会在重庆国际博览中心盛大启幕。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席,清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全发表了题为《发展新汽车呼唤产业链布局的新思路及技术创新的新模式》的主旨...
3月13日,重庆汽车行业第35届年会在重庆国际博览中心盛大启幕。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席,清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全发表了题为《发展新汽车呼唤产业链布局的新思路及技术创新的新模式》的主旨演讲。他指出“新汽车”具备全新特征,有“生命”、能够自我进化,拥有全新概念...
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、教授赵福全确认出席FCVC 2023,并将在“全体大会”高层对话环节担任主持人。 赵福全,清华大学车辆与运载学院教授/博士生导师、汽车产业与技术战略研究院院长,世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席和首届技术领导力会士,中、美两国汽车工程学会会士,英文学术期刊《汽车创新工程》(Aut...
2018年以来,国内汽车产销持续下行,增长速度和增长方式全面进入换挡调整期,今年突如其来的新冠肺炎疫情又让汽车业的未来多了几分不确定性。日前,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会(FISITA)主席赵福全和《中国汽车报》总编辑桂俊松展开了一场深度线上对话,探讨疫情之下的中国汽车产业走向。
4月1日,清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全一行来我司交流,中汽创智CTO周剑光、战略规划副总裁魏正业陪同交流。 赵福全院长听取了中汽创智CTO周剑光对公司情况的介绍,并深入八大项目科研团队与科学家们进行了深入交流,听取了中汽创智各项目负责人的详细汇报,随后围绕中汽创智重点业务进行了座谈交流。
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长 赵福全 尊敬的付理事长、苏院士,各位领导、各位朋友,大家上午好,每次来还是非常有压力,应该说汽车与环境的创新论坛做到了第六年很不容易,汽车与环境是永恒的话题,分会场的题目也都非常好,我也希望越办越好。 今天我讲的主题是科技创新的话题,创新现在非常时髦,大家也都认识到...
赵福全(1963年-),国际著名汽车研发专家、机械学家。原浙江吉利控股集团有限公司副总裁(技术研发)、吉利汽车控股有限公司执行董事、浙江吉利汽车研究院院长及浙江汽车工程学院院长,同时为全球汽车精英组织副主席。 活动家是第三方嘉宾邀约平台。可根据演讲议题、会议日期、活动预算等要求,为您提供该领域内专业嘉宾演讲邀约服...