回顾历史,1997年,丰田与清华大学第一次牵手,在安全、环境等领域开启共同研究,此后,双方的合作就再没有间断过,2005年,丰田参与的清华大学产业发展与环境治理研究中心成立,致力于政策研究、学术交流、人才培养;2018年,双方合作开始向智慧交通聚焦,共同开展了中国交通环境下自动驾驶及AI领域研究;2019年又共同致力于氢能与...
丰田与清华大学的合作始于1997年在安全、环境领域的共同研究。此后,2005 年成立了清华大学产业发展与环境治理研究中心(CIDEG)致力于政策研究、学术交流以及人才培养;2006年启动了在环境、材料、能源领域的共同研究,并且一直持续推进;到2018年又共同开展了中国交通环境下的自动驾驶及 AI 方面的研究;2019 年,丰田与清华大...
双方计划在第一期的基础上继续在环境、能源、碳 中和、自动驾驶、AI、氢能等领域开展研究。 丰田与清华大学的合作始于1997年在安全、环境领域的共同研究。此后,2005 年成立了清华大学产业发展与环境治理研究中心(CIDEG)致力于政策研究、学术交流以及人才培养;2006年启动了在环境、材料、能源领域的共同研究,并且一直持续推...
丰田与清华大学的合作始于1997年在安全、环境领域的共同研究。此后,2005 年成立了清华大学产业发展与环境治理研究中心(CIDEG)致力于政策研究、学术交流以及人才培养;2006年启动了在环境、材料、能源领域的共同研究,并且一直持续推进;到2018年又共同开展了中国交通环境下的自动驾驶及 AI 方面的研究;2019 年,丰田与清华大...
丰田与清华大学的合作始于1997年在安全、环境领域的共同研究。此后,2005 年成立了清华大学产业发展与环境治理研究中心(CIDEG)致力于政策研究、学术交流以及人才培养;2006年启动了在环境、材料、能源领域的共同研究,并且一直持续推进;到2018年又共同开展了中国交通环境下的自动驾驶及 AI 方面的研究;2019 年,丰田与清华大...
丰田与清华大学的合作始于 1997 年在安全、环境领域的共同研究;此后,2005 年成立了清华大学产业发展与环境治理研究中心(CIDEG)致力于政策研究、学术交流以及人才培养;2006 年启动了在环境、材料、能源领域的共同研究, 并且一直持续推进;到 2018 年又共同开展了中国交通环境下的自动驾驶及 AI 方面的研究;2019 年, 丰...
丰田与清华大学的合作始于1997年在安全、环境领域的共同研究。此后,2005 年成立了清华大学产业发展与环境治理研究中心(CIDEG)致力于政策研究、学术交流以及人才培养;2006年启动了在环境、材料、能源领域的共同研究,并且一直持续推进;到2018年又共同开展了中国交通环境下的自动驾驶及 AI 方面的研究;2019 年,丰田与清华大...
清华大学-丰田联合研究院包括产业发展与环境治理中心、清华大学-丰田研究中心、清华大学-丰田自动驾驶人工智能研究中心和清华大学-氢能与燃料电池研究中心四个中心，并将为解决中国社会及城市化发展过程中面临的大气污染、能源问题、交通拥堵和老龄化等问题设立跨学科研究专项，发挥清华大学与丰田汽车公司的优势并联合外部政...