搭板与混凝上路面之间采用钢筋混凝土面板过渡,其长度不小于5m。搭板与钢筋混凝土面板之间的接缝应设置传力杆。钢筋混凝土面板与混凝土面板之间应设置胀缝,如图2-8-13所示。当与桥梁为斜交时,钢筋混凝土面板的锐角部分应采用钢筋网补强,如图2-8-16所示。钢筋混凝土面板按钢筋混凝土路面的有关规定执行。搭板与钢筋混凝土...
在混凝土路面和沥青路面相接处,由于沥青路面难以顶住混凝土面板末端的水平推力,因而首先在沥青路面的一端,然后在混凝土路面的一端发生损坏。此外,出于沥青路面与混凝土路面之间的沉降不同,使得接头处变得不平整,引起跳车。因此,对高速公路和一级公路,混凝...
混凝土路面的接缝设计是其构造的重要环节，旨在控制膨胀和收缩引起的应力，确保荷载传递和避免缺陷。接缝主要分为纵缝和横缝，纵缝包括纵向缩缝和施工缝，横缝有横向缩缝、胀缝和施工缝。纵向缩缝是在宽度超过4.5m时设置，通过假缝加拉杆避免板块位移。拉杆应设置在板厚1/2处，切割槽口深度需适中，保证...
在混凝土路面和沥青路面相接处,由于沥青路面难以顶住混凝土面板末端的水平推力,因而首先在沥青路面的一端,然后在混凝土路面的一端发生损坏。此外,出于沥青路面与混凝土路面之间的沉降不同,使得接头处变得不平整,引起跳车。因此,对高速公路和一级公路,混凝土路面与沥青路面相接时,应在沥青路面面层下埋设长度为3m的混凝土...
A.在混凝土板内配置纵横向钢筋或钢筋网的水泥混凝土路面。B.除接缝区和局部范围外均不配筋的水泥混凝土路面C.在混凝土中掺入钢纤维的混凝土路面D.沿纵向配置连续的钢筋,除了在与其它路面交接处或邻近构造物处设置胀缝以及视施工需要设置施工缝外,不设横向缩缝的水泥混凝土路面。 搜索 题目 根据《公路水泥混凝土路面...
搭板与混凝上路面之间采用钢筋混凝土面板过渡,其长度不小于5m。搭板与钢筋混凝土面板之间的接缝应设置传力杆。钢筋混凝土面板与混凝土面板之间应设置胀缝,如图2-8-13所示。当与桥梁为斜交时,钢筋混凝土面板的锐角部分应采用钢筋网补强,如图2-8-16所示。钢筋混凝土面板按钢筋...
横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。 1.胀缝 在胀缝处混凝土面板完全断开,因而也称之为真缝。胀缝的设置目的是为混凝土板的膨 胀提供伸长的余地,从而避免产生过大的热压应力。胀缝的构造如图2-8-9所示。胀缝必须贯穿到底,缝壁垂直:缝宽为2.0~2.5cm,在板厚的中央设置传力杆。传力杆的一半以上应涂沥青或...
水泥混凝土路面之构造纵横、缩缝、胀缝、纵、横施工缝 一、接缝设置的原因 混凝上面层是由一定厚度的 混凝土面板组成的，具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温 的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜户，白天气温升高，混凝土板顶 面温度较 底面为高，这种湿度坡差会造成面板的中部突起。夜间气温...
Za——钢筋同混凝土的容许粘结应力,Mpa。 3.传力秆 传力杆的设置目的是为了保证接缝的传荷能力和路面的平整度,防止错台等病害的产生。传力杆主要用于横向的接缝,采用光圆钢筋。由于其在胀缝和缩缝所起的作用不同,尺寸上应有所不同,前者要大些。对设在缩缝处的传力扦,其长度的一半再加5cm,应涂以沥青或加...
横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。 1.胀缝 在胀缝处混凝土面板完全断开,因而也称之为真缝。胀缝的设置目的是为混凝土板的膨 胀提供伸长的余地,从而避免产生过大的热压应力。胀缝的构造如图2-8-9所示。胀缝必须贯穿到底,缝壁垂直:缝宽为2.0~2.5cm,在板厚的中央设置传力杆。传力杆的一半以上应涂沥青或...