数日前,中国航发在社交平台上宣布:涡轴-16正式量产交付,“性能达到国际先进水平”。这款多年不见动静的1200KW级涡轴发动机,赫然勾起了早年武直-10受加拿大断供影响,艰难发展的历史回忆。但当年对涡轴-16望眼欲穿的陆航,如今早已摆脱困境,涡轴-16的未来也很难说得上光明。 ▲早期武直-10深受动力不足的影响 涡轴-...
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早在2008年7月，中国航发东安公司与法国透博梅卡公司就达成了合作协议，以50:50的比例共同研制新一代1200千瓦级涡轴发动机，即涡轴-16（法方称之为阿蒂丹-3C）。当时，涡轴-16作为典型的第四代涡轴发动机受到了广泛关注，外界对其量产后推动国产涡轴发展的前景充满期待，并设想将其应用于军用直升机。然而，没人预料...
涡轴16发动机是我国与法国首次以风险共担、对等合作方式联合研制的航空发动机。这款发动机起飞功率不小于1240kW,重量不超过223.5kg,耗油率(最大连续功率状态)不大于294g/kW·h,实用升限6000米,可满足AC352中型通用直升机或其他7吨级双发直升机的动力需求。 涡轴16发动机具有多项技术优势:其结构简单、重量轻,采用了先...
涡轴-16发动机是我国最新研制的符合适航规章的涡轴发动机，具有许多独特的特点和广泛的应用领域。首先，涡轴-16发动机具有出色的性能指标，它的起飞功率不小于1240kW，重量不超过223.5kg，耗油率不大于294g/kW·h，实用升限达到6000米，这些性能指标，使得涡轴-16发动机在航空领域具有出色的动力和效率，能够满足各种复杂...
6000米高空1600马力,中国涡轴16发动机上市 搭载29吨推力矢量发动机,中国六代机歼50试飞爆火, 视频播放量 90、弹幕量 0、点赞数 0、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 0, 视频作者 小驴大解密号, 作者简介 感谢官方,感谢关注!,相关视频:外网:最新的J36机场照曝光了
赛峰直升机发动机公司与中国航空发动机集团共同宣布，已成功获得中国民用航空局颁发的涡轴16涡轮轴发动机型号合格证。搭载在航空工业AC352直升机上的这款发动机，是首款完全经中国局方认证的国际合作航空发动机。值得一提的是，涡轴16也被称为阿蒂丹3C，由赛峰直升机发动机公司与中航发旗下的哈尔滨东安发动机公司及中国航空...
近年来，中国航空工业取得了长足发展，逐渐打破了“中国造不出航空发动机”的观念。通过增加研发投入、加强国际合作和引进先进技术，中国航空工业在发动机技术领域取得了重大突破。涡轴-16发动机的成功交付便是一个典型的例子，标志着中国航空发动机技术的突破，为中国航空工业的发展注入了新动力。涡轴-16发动机是中国最新...
涡轴-16正式量产交付,这是中国航发官方账号发布的消息。 按照数字越大越先进的惯例,难道又有新型直升机要投产?直20这才服役多少年,难道也要成为牛夫人了? 我国主要有四种现役涡轮轴发动机,分别是涡轴6、涡轴8、涡轴9和涡轴10,对应的直升机就是直8、直9、直10和直20, 其中直10又被民间称为武直-10,是唯一一款...