WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为中国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机，主要用于双发隐身战斗机歼-20。由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制，在2006年5月首次台架运转 试车成功 。发展历史 中俄于1992年春天开始展开艰苦谈判，在经过3年的拉锯之后，...
坏消息是涡扇-15的技术水平的确是和美国在30年前的航发技术相当，但好消息是美国这30年的航发技术也没有明显进步，基本也是在原地踏步。当前美国有两款五代机，一款是F-22战机，另一款是F-35系列。前者使用的航发是F119型涡扇发动机，后者使用的航发是F135型涡扇发动机。在推力对比上，F119的最大推力为156千牛...
涡扇发动机的工做原理:简单来说,涡扇发动机就是将空气吸进燃烧室中,与喷出的燃料混合后进行燃烧,产生的高温高压气流,经过高低压涡轮后,从尾喷管喷出,最后产生推力,推动飞机前进。 下面就来细细分析一下,涡扇发动机各个部分的主要作用。 风扇:风扇的作用主要就是将空气吸进压气机,进行预压缩。被风扇吸进发动机的空气,...
涡扇-15发动机推力数值获得全新突破，超音速巡航不再是梦！最新发布的歼20国产发动机涡扇-15，其推力值达到了惊人的18.5吨，很多人对于这个数字没有概念，美国F22战机搭载的F119发动机，其推力值也是18吨，因此说我国的涡扇-15推力值已经超过了F119发动机。对于涡扇15发动机，国内军迷并不陌生，早在2022年11月份，我国...
但涡扇10C并不是我国追平和世界航空强国差距的产品，涡扇15才是我国目前最先进的大推力航发。2023年初，中航工业宣布涡扇15进入批量生产阶段，证实了这种发动机的技术已经成熟，即将大规模装备部队，中国战机将首次拥有一种达到国际顶尖水平的国产动力。涡扇15的含金量 涡扇15的研制过程中，其技术指标曾经历过一个大的变动...
都广泛应用于航空领域。无论是民用飞机还是军用飞机，涡喷发动机和涡扇发动机都是主要的动力来源，推动飞机在空中飞行。二、不同点:1. 结构特点 - 涡喷发动机- 结构相对简单。它主要由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成的单流道结构。空气从进气道进入，经过压气机压缩后进入燃烧室与燃料混合燃烧，产生的...
后面又重启的涡扇-12，已经是性能完全不同的其他项目。而真正意义上的战斗机用涡扇-13、涡扇-21和涡扇-19路线，也和最开始的涡扇-12有关。▲歼轰-7系列搭载的涡扇-9也只是过渡 国产涡扇发动机始于涡扇-5，但第一款量产装机的是涡扇-9，这款引入英国“斯贝”发展的发动机，虽然是国产中推里程碑，但技术太过落后...
目前在这款发动机中，涡扇-10C是服役子型号中性能较强的一款，推力达到了14吨，那么这款发动机在国际上达到了什么水平呢？涡扇-10C 其实单就说综合性能，涡扇-10C是不如涡扇-10B中某些子型号的。因为发动机的性能不能全看推力，使用寿命、油耗、稳定性、环境适应能力等等都是航发需要考虑的点。就如当年苏联造米格-...
尽管涡扇-10“太行”系列解决了国产“第3代战斗机”的动力问题，但其性能仍然无法满足以歼-20为代表的新一代战斗机。而此时的国际局势也并不明朗，作为传统认知中的发动机技术仅次于美国的强国俄罗斯，在2015年之后也吃光了苏联时代的“遗产”，其最新的AL-41（也被称为“产品117”）开发工作也陷入了停滞。这些...