太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。采用大推力涵比及数字电子控制系统，主要用于装备中国第三代高性能战斗机。型号用途 依据装配对象的不同，涡扇10系列有涡扇10、涡扇10A、涡扇10B、涡扇10C、涡扇10D等型号，其中涡扇10A是专门为中国为...
涡扇发动机的工做原理:简单来说,涡扇发动机就是将空气吸进燃烧室中,与喷出的燃料混合后进行燃烧,产生的高温高压气流,经过高低压涡轮后,从尾喷管喷出,最后产生推力,推动飞机前进。 下面就来细细分析一下,涡扇发动机各个部分的主要作用。 风扇:风扇的作用主要就是将空气吸进压气机,进行预压缩。被风扇吸进发动机的空气,...
涡扇15的研制过程中，其技术指标曾经历过一个大的变动。1998年我国预研涡扇15是为了国产第五代战机歼20能装备足够强劲的先进大推力航发，其性能指标直接对标美国F22战机装备的F119涡扇发动机。F119曾是世界上动力最强劲的航空发动机，属于双转子小涵道比加力涡扇发动机，其涵道比在低至0.3的情况下，却做到了接近16吨...
飞机用的涡扇发动机本质上就是一台燃气轮机，因为两者均采用布雷顿循环。对于飞机而言使用涡扇发动机是最优解，因为可以很容易把转速保持在高效区间获得更好的燃油经济性。其次燃气轮机具有功率密度大、静音好的特点，所以飞机用涡扇发动机是最完美的解决方式。当然可能有朋友会疑惑飞机的噪音不是很大么，为什么涡扇发动机...
WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为中国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机，主要用于双发隐身战斗机歼-20。由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制，在2006年5月首次台架运转 试车成功 。发展历史 中俄于1992年春天开始展开艰苦谈判，在经过3年的拉锯之后，...
大涵道比涡扇发动机是指涵道比4以上的涡扇发动机。由于大涵道比涡扇发动机的耗油率低、噪声小，被广泛用于大型民用和军用运输机以及其他大型亚声速飞机如加油机、预警机、反潜机等。2013年11月12日，在第九届中国国际航空展的航空发动机展区，中航工业展出了国产大涵道比涡扇发动机的金属同比例模型。关键技术 大尺寸风扇...
都广泛应用于航空领域。无论是民用飞机还是军用飞机，涡喷发动机和涡扇发动机都是主要的动力来源，推动飞机在空中飞行。二、不同点:1. 结构特点 - 涡喷发动机- 结构相对简单。它主要由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成的单流道结构。空气从进气道进入，经过压气机压缩后进入燃烧室与燃料混合燃烧，产生的...
然而，在发动机寿命方面，它远不及美国。到了90年代，AL-31F的使用寿命仅约为900小时，大致是美国同类产品的四分之一左右。由于我国航空工业实力有限，暂时无法自主研制涡扇发动机。在歼10系列战斗机的发展过程中，也采用了AL31系列发动机。俄制AL-31F发动机 2004年，歼10A战斗机完成定型，进入批量生产并装备解放军。