1931年出版的《胶济月刊》记载：从1931年7月1日开始，路局规定凡是乘坐胶济路第一、五两次客车的联运乘客行李包裹到济南站后，胶济路用机车拖挂三等车和行李车各一辆，直接送到津浦路济南站；乘坐津浦路第二零一、二零二次特别快车的联运乘客行李包裹到济南站后，津浦路负责用机车拖挂三等车和篷车各一辆，转送...
1939年5月， 侵华日军战地记者荒木从北京乘火车沿津浦铁路来到山东济南，拍摄了一组老照片，记录了当年在火车站所看到的景象。火车到达济南火车站，荒木通过车窗拍摄的站牌。上面为汉字“济南”，下面是“威妥玛式拼音”，1867年，英国大使馆秘书威妥玛设计了一套用拉丁字母来拼写中国人名、地名的拼写法，在清末和民...
别名:中车·中环学府 查看全部相册预售许可证:津住建房售许字〔2024〕第0100-001号 效果图(10) 样板间(9) 区位(1) 项目现场(5) 预售许可证(1) 中车津浦智汇港 在售住宅 参考均价 24000元/平(单价)175-320(万/套)(总价) 更多楼盘信息 订阅变价提醒订阅开盘提醒 ...
济南老火车站原来的正式名称是津浦铁路济南站。它由当时24岁的德国建筑师赫尔曼·菲舍尔设计,1908年开始建设,1911年底建成并投入使用。置顶 7月前·山东 16 不玩手机 ... 谢玉堂我谢谢你八辈祖宗 6月前·山东 12 宋居庭.艺术.体验.认知 ... 应该重建 ...
津浦铁路济南车站旧址原位于山东省济南市天桥区原商埠东北隅,习惯上被济南人称为“老火车站”,1908年开始建设,1912年建成投入使用,该建筑设计者为德国著名建筑师赫尔曼·菲舍尔(Hermann Fischer),其设计融合了哥特式风格和德国巴洛克建筑风格。该火车站曾与周围的济南铁路局、铁路医院形成了一片气势恢宏的德式建筑群,作...
2023年津浦铁路局济南机器厂旧址全年共接待党政机关和企事业单位党员、民主党派人士、专家学者、中小学老师和学生、新闻媒体记者、公司重要客户等各界人士八千余人前来参观，紧紧地抓住了“红色旅游”的热潮，传承了红色基因，发挥了红色文化教化育人、凝心聚力的作用。每一次踏上红色旅游之路，都仿佛回到了激荡心灵的岁月...
津浦铁路济南站，建成于1909年，是一栋典型的德国式车站。由候车大厅、辅助用房和钟楼组成。入口前是宽大的石砌台阶、比例匀称粗壮有力的柱廊。大厅呈方形，圆形拱顶高达13米，方格井式天花上覆陡峭的双坡瓦屋面。南北墙面为高大的拱形高窗，光线充足，通风良好。厅内墙面、地面全部为花岗岩，上有仿木装修的雕刻。东...
济南津浦铁路黄河新桥位于京沪铁路干线中段，是津浦复线上的一座特大型桥梁。南岸为济南市槐荫区吴家堡镇曹家圈村，北岸是山东省德州市齐河县祝阿镇莒协村。大桥全长5698.30m，宽10m，共163孔，于1960年5月开始动工，后因设计几度改变，1981年6月最终终建成通车。济南津浦铁路黄河新桥的建设扩大了京沪线的运输效率与...
它就是民国时期津浦铁路宾馆所在地。1937年后,该楼成为日本特务机关驻地;抗战胜利后,又成为国民党济南警备司令部所在地。 济南市考古研究所所长李铭说:“这座建筑是济南现存的为数不多保存完好的德式建筑之一,没有毁于战火,实在值得庆幸。” 时间退回到1904年,德国议租胶澳以后,胶济铁路即将全面通工。时任北洋大臣直...