据“飞行国际”报道，波音首席执行官戴维·卡尔霍恩认为，该公司737MAX7和MAX10可能会在2025年上半年获得美国联邦航空管理局认证，但他同时警告称，监管机构将决定最终时间。卡尔霍恩于7月31日公布了上述认证时间表，并表示波音在重新设计737MAX发动机防冰系统方面取得进展，而该系统之前一直在阻碍认证进程。波音高管曾预计...
抵达上海的波音737MAX7 可能有人会说，MAX7和MAX8不都是波音737MAX系列吗，有啥不一样？实际上，它们之间的确存在较大的区别。首先，MAX7最大起飞重量是80.286吨、最大降落重量66.043吨、最大空油重量62.913吨，而MAX8的数据分别是82.191吨、69.308吨和65.952吨，可以看出两者的数据相差还是挺大的，有...
1月29日，波音公司迫于政治压力撤回了关于737 MAX 7 安全豁免请求，其在一份声明中表示：已经通知FAA，他们将撤回对737-7发动机入口除冰系统的限时豁免请求，同时采用工程解决方案，以完成飞机认证工作。这也基本预示着MAX系列飞机中最小的一款机型MAX 7投入客运的时间要延期了，直至波音公司能够修复设计缺陷，并获得F...
波音737MAX7 737MAX系列飞机数据对比 第三,MAX7和MAX8虽然安装的都是CFM国际 LEAP-1B涡扇发动机,但还是略有区别的,MAX7每台发动机差了大约2000磅的推力,不同长度的机身,不同推力的发动机,导致飞机重心不一样,上扬力矩也不一样,失速逻辑介入的时机和量也不一样,用MAX7飞出来的数据,并不完全适应MAX8。 降落中...
就航程而言,MAX家族中最小的成员航程最远。MAX 7航程为7130公里,而MAX 8和MAX 9航程略低,为6510公里。这使得该飞机以微弱优势超过A320neo创下的6482公里的航程纪录,但仍低于A321neo的7408公里航程。 打开网易新闻 查看精彩图片 MAX 10还使用了一个额外的油箱,使其航程增至6111公里。这种油箱在空客和波音的飞机中...
中国航空新闻网讯:据“飞行国际”网站1月22日报道,波音正申请针对737MAX7和MAX10的失速管理偏航阻尼器(SMYD)系统的临时监管豁免。波音表示,难以证明该系统符合当前更高的监管标准。1月17日,波音向美国联邦航空管理局(FAA)提交豁免申请,以期加速两款机型的认证进程,并推出适用于所有737MAX机型的迎角(AOA)系统更新方...
飞机类型：波音公司的737Max-7 注册号：N7201S 目前所属航空公司：美国波音公司 生产日期：2018-03-16 交货日期：未知 发动机型号：LEAP-1B 照片1 作者：Smiling PVG 拍摄地点：上海浦东 - ZSPD 拍摄日期：2021年8月18日 照片2 作者：SimonSun 拍摄地点：上海浦东 - ZSPD 拍摄日期：2021年08月18日 照片3 ...
中国航空新闻网讯:据路透社1月29日报道,波音表示,由于面临立法者和监管机构越来越严格的审查,该公司将撤回737MAX7豁免请求。此前,该公司请求允许美国监管机构在不立即进行设计变更的情况下对即将推出的737MAX7进行认证。波音最初提议将MAX7豁免延续至2026年5月31日,波
波音：737MAX7计划年内取证 MAX10明年上半年取证 据路透社9月2日报道，波音一位高管周四表示，预计737MAX 7将在今年年底前获得认证，更大的MAX 10将在2023年上半年获得认证。波音商用飞机的产品营销专家John Dyson在一次简报会后表示：“MAX 7会率先完成认证，MAX 10将紧随其后。”Dyson说，波音正在与美国国会和...