1992年11月24日,南方航空3943号班机,一架波音737-3Y0南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行CZ3943号由广州飞往桂林的航班时,在飞机下降过程中因为右侧发动机自动油门失灵,而飞行员没有及时介入人工操纵导致左右发动机推力不平衡,最后飞机向右滚转,在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难,当中亦包括香港...
学界If研究园地某波音737—300飞机一起前起落架指示故障分析王厚国摘要:本文介绍了某波音737—300飞机的系统功能、主要部件、工作原理、排故的过程,并对其故障进行分析总结。关键词:排故过程;故障分析总结 1系统功能 B737—300飞机前起落架位置指示和警告系统,提供给驾驶舱前起落架放下锁定、前起落架位置与控制手柄...
是起落架的主要支承件。是一个自身封闭的液压装置，特别在飞机的起飞和着陆阶段至关重要，所以要保持减震支柱状态良好。 B737的起落架减震支柱是气动液压减震支柱，也可以称为油气式减震支柱，减震支柱的油气比例正确与否非常重要。如果氮气充的过多，就会在滑行和拖机的过程中前起落架定中凸台可能互相碰撞，造成...
波音737-300的事故主要集中在飞行的起降阶段，而且很多事故都是由飞机的技术故障所引起，比如发动机失效、起落架故障等，这些故障一旦发生，就会严重影哋飞机的飞行状态和飞行安全，给机组人员的处置和飞行控制带来极大的挑战，也给飞机的自救逃生工作带来一定的困难。在过去的二十多年间，波音737-300共发生了多起重大...
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楼上刚才那个大神回答有30t~LZ你看看下面的每个机型对应的空重吧~就算900全机也只有45t~飞机的支撑是3点式的~3个起落架~1前起、2主起~前起落架大概会支撑30%-40%的飞机重量~如果是900机型~前起落架也顶多支撑12t-20t的载荷~不知回答30t的那位大神是哪个高校的~机型 737-300 737-400 737...
风挡下方涂有“光坂航空”的机徽,基本与“樱吹雪”号一样,其灵感主要来自汉莎航空(Lufthansa)同型飞机的标涂。机头部分的logo均配以与“模糊风”相同的蓝色,在与主色调保持统一的同时增强与背景的对比。前起落架舱门按个人惯例涂有前缀全称的注册号CLANNAD(CL)2476。
系统标签: 飞机起落架 起落架 故障 电磁锁 手柄 减震 探究波音737-300飞机起落架故障 . 摘要:飞机的起落架系统为飞机在地面停放和操作时提供支撑作用。起落架系统包括两个主起落架和一个前起落架。本文主要介绍了B737的起落架系统、系统部件,一些实例故障分析和维护方法,对B737的起落架系统有更深的了解。