Discover the SF-23, 2023 Ferrari Single-Seater on the official site: exclusive specs, videos and images of the Ferrari Formula 1 Single-Seater.
SF-23: Q&A with Enrico Gualtieri SF-23: Q&A with Enrico Cardile SF-23: Reveal SF-23: Q&A with Frédéric Vasseur SF-23: Q&A with Charles Leclerc SF-23: Q&A with Carlos Sainz Ferrari SF-23 - Name reveal First fire-up for 2023 car...
SF,作为法拉利(Scuderia Ferrari)的首字母缩写,与代表年份的23结合,共同构成了这款新车的名字。这种命名方式在涡轮增压时代尤为常见。 SF-23赛车的涂装设计别具一格,部分区域采用了裸碳处理,为其增添了一份独特的韵味。而尾翼上出现的经典“长F”标识,则是对法拉利赛车历史的致敬。 新车的红色涂装也经过了精心调色,...
卡塔尔站周末显然不是法拉利的周末,相较于他们在铃鹿的表现,意大利车队似乎又回到了原点,勒克莱尔能够在正赛获得第五应该是车队可以预料的最好成绩了,照理说国际汽联在卡塔尔正赛强制执行三停应该对于后轮退化较为严重的法拉利更有利才对,但SF23在这条赛道上的速度显然并不是他们的真实水平。 但是当我们看到他们为正...
秘密通道啥情况?法拉利SF-23新车解析 #赛车 #方程式漫谈 #一级方程式 #体育 #机械 #汽车 法拉利别的方面咱不好说啊,但至少新车发布很少让我们失望,跟别的车队就发个渲染图或者用去年的车来凑数不一样,这次 sf 二三直接了
自从F1进入地效时代以来,红牛赛车的设计哲学被证明是最成功的代表,目前围场内除了法拉利和哈斯,其他车队或多或少都借鉴了红牛的概念,而2024赛季作为地效底板引入的第三个赛季,所有赛车都毫无意外的会呈现出百川入海的趋势,外观相似度高度收敛是大家都可以预测到的结果,法拉利也不例外,马拉内罗正试图从红牛的概念中汲取营...
两分钟看懂2023赛季F1新车——法拉利SF-23 #赛车 #法拉利 #勒克莱尔 #赛恩斯 #汽车人共创计划 #男人的梦想 - 虾哥方程式于20230215发布在抖音,已经收获了144.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
法拉利SF23远没有达到车队预期,最主要的问题体现在比赛周末赛车无法获得调教甜点,而且最佳工作窗口相当狭窄,这主要是因为轮胎管理的不恰当所导致的,也就是所谓的一致性问题,而这个问题恰好是明年676项目必须克服的缺陷,其中马拉内罗对于悬挂的修改将成为必然。
与最初版本的法拉利SF23相比,意大利车队在去年赛季末对前翼进行了大幅的修改,这也是跃马赛车在赛季末获得性能提升最有利的证明,同时也是676项目为何更值得期待的原因。SF23赛车最大的缺陷就是缺乏一致性,而导致一致性问题的关键是尾部下压力的缺失,这与后部底板和扩散器的气动效率不高有关,但是马拉内罗的工程师针对...
对于全球跃马车迷而言,今年的这个情人节必将难忘。这天中午,法拉利征战新F1赛季的全新SF-23赛车在马拉内罗菲奥拉诺赛道(Fiorano)揭幕亮相。这是法拉利为这项顶尖赛事打造的第69款单座赛车,并将于3月5日巴林大奖赛开启新赛季征程。发布日充满惊喜,500名车迷来到菲奥拉诺赛道见证了新车亮相,这是继过去两年线上发布会...