接下来的一段时间,我们将陆续给大家带来各车队在2024赛季带来的升级,本期内容首先介绍法拉利车队,本赛季法拉利总共带来三次重大升级,分别是伊莫拉、巴塞罗那和蒙扎,在其他大奖赛周末,意大利车队带来的都是一些小升级。 首先在揭幕战巴林,法拉利沿用了他们在冬测的初版SF24,然后在一周后的沙特大奖赛带来了一款中低下压力...
2月13日，法拉利车队在晚间揭晓了其2024赛季的新款赛车——SF-24。接下来，就让我们一起领略这款新车的风采。左右滑动，一同欣赏SF-24的细致风采。延续往年的红色主调，SF-24同样经过哑光工艺处理，更显沉稳。今年，黄色与白色双双回归，为赛车注入了一抹亮色。自1968年起，黄色纵向线条首次与白色携手，共同勾勒出赛...
🤍进气口设计:法拉利SF-24的进气口与车体的连接位置经过精心设计,确保气流能够顺畅进入发动机,提升性能。 🧡前翼水平翼片:SF-24的前翼水平翼片形状独特,与RB20的设计大相径庭,这为车辆提供了不同的下压力和空气动力学特性。 🏁这些细微的差别,正是法拉利SF-24在赛车场上脱颖而出的关键!
Concept.The SF-24 is the third car of the new Formula 1 ground effect generation, but it breaks with the tradition of the past two years, starting with the look of it. The design group, led by Enrico Cardile, aimed to give Charles and Carlos a car that is easy to drive and that ...
法拉利SF-24是新的F1地面效应规则之下诞生的第三款法拉利赛车，由Enrico Cardile领衔的设计团队，他汲取上赛季最后几场比赛中车手们的积极反馈，致力于为两位车手打造出一款易于驾驶、并能为车手提供可预测反馈的赛车。赛车与前代车型在设计及涂装上截然不同，新车再次采用了白色搭配法拉利黄色，不仅凸显了品牌与摩德纳的...
昨天晚上法拉利发布了2024款新车SF24,今年法拉利的新车发布会格外的简单,没那么多废话,直接上视频,视频总长大约一分半钟,虽然视频很短,但基本上将SF24的主要特征表露无遗。毫无疑问,今年的法拉利新底盘如同之前的众多预测一样,马拉内罗在许多方面都借鉴了红牛的设计哲学和概念,但他们不是仅限于“复制”,而且还保持了...
在即将到来的F1艾米利亚·罗马涅大奖赛上，法拉利车队于主场进行了对SF-24赛车的重要升级。此次升级涵盖了多达8处的改动，使得新车不仅焕然一新，更被赋予了全新的命名——法拉利SF-24B版赛车，亦或是SF-24的0版本。这一系列的变动，无疑彰显了车队对于此次主场赛事的极高重视度与决心。法拉利在伊莫拉进行的升级...
点赞 收藏 微博 QQ空间 微信 举报 法拉利新车SF-24解析 法拉利 >新车 >解析 > 2024-02-14 12:35:36441播放 内容由作者提供,不代表易车立场 远通刚弟侃车 87 作品 359 粉丝 2 关注 + 关注
法拉利罗马的存在,恰似一首用钢铁与速度写就的十四行诗。它不满足于赛道上的独孤求败,更以GT跑车的身份,将文艺复兴的优雅融入现代机械的狂想。当扰流板在250km/h时速下扬起,95公斤的下压力托起车身,那一刻,驾驶者终将明白:所谓“入门级法拉利”不过是谦辞,真正的罗马,永远在征服的路上——既征服弯道,亦征服人心。
与去年相比,今年的SF-24依然以红色为主色调,但是黄色和白色的元素重新回归,黑色的部分有所减少。车的轮毂也被涂成了红色,有可能是今年法拉利在车身减重方面有所成效,增加了油漆覆盖的区域,使得SF-24的车重能达到规定的最小重量。 在新车发布会上,法拉利技术总监恩里克·卡迪尔表示:“我们希望通过 SF-24 打造一个...