沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8...
9月28日，沪宁沿江高铁建成通车现场会在常州举行。上午9点24分，由武进站往上海虹桥站首发列车G7799开出，标志着沪宁沿江高铁正式开通运营，形成南京至上海间的第二条城际高速铁路。作为长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，沪宁沿江高铁起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，全长278.53公...
沪宁沿江高铁是长三角铁路的重要组成部分,起自江苏省南京市,终至苏州市,全长约279公里,设计时速350公里,沿线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。 沪宁沿江高铁是沪宁间第二条城际铁路,建成通车后将承担沪宁城市间的运输任务...
今天（5月20日），沪宁沿江高速铁路全线铺轨完成，为年内顺利通车奠定了坚实基础。沪宁沿江高速铁路是由江苏省主导投资建设的第一条铁路项目，线路自南京枢纽南京南站引出，止于苏州太仓站，经沪通铁路一期向东接入上海枢纽，正线全长278.5公里，设计时速350公里。全线桥隧占比高达93.7%，铺轨长达604.8公里，工期紧、...
长深高速跨万安西路大桥分为左右两幅，其中右幅桥梁紧邻沪宁沿江高速铁路，不满足铁路安全红线距离要求，为确保沪宁沿江高速铁路建设及运营期间安全，必须进行拆除。右幅桥梁总长约690米 宽约19米，全桥共7联 其中两联位于万安西路正上方 长度约100米 万安西路是连接东山老城和 上坊片区的主干道之一 与104国道相通 平...
本报苏州8月20日电 (孙业国 翟杰)近日,经过70余次“天窗”作业,沪宁高速公路“跨越”沪宁城际铁路工程——沪宁高速公路西出入口高架改造涉铁段正式通车,将有效改善区域市政基础设施,缓解苏州姑苏区、苏州高新区、苏州相城区之间的交通路网压力。 沪宁高速公路西出入口高架改造涉铁段工程上跨沪宁城际铁路和京沪铁路,全线...
5月31日，随着沪宁沿江高速铁路张家港供电牵引站、江宁（句容）供电牵引站先后送电，标志着该铁路沿线4座220千伏牵引站全部具备供电能力，为如期通车提供了电力保障。沪宁沿江高速铁路既是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，是沪宁间第二条城际铁路。该条铁路从南京南站至苏州太仓站，全程278...
7月1日,我们迎来了沪宁城际高速铁路的通车。 但面对6月24日上海铁路局公布的列车运营方案以及票价,二等座是146元,一等座是233元。 大部分铁路网友都喊这个票价实在吃不消,我们都“被高铁”了。 从最近10年,沪宁线随着列车的快速升级,票价也一路高涨。 2000年,
经过前期现场走访摸排，沪宁沿江高速铁路（江苏南沿江城际铁路有限公司）建设团队梳理出江阴段共涉及200多个征拆旧房和河网林地等分散点，并在地图逐一标注。召集征拆负责人，联系地方政府和有关部门寻思“良策”。借鉴京九铁路、京沪高铁、合武高铁、宁安高铁等新线建设征拆经验，按施工节点倒排时间，挂图作战。依靠群众...