2024年8月28日,在汽车新技术展上,维克多汽车技术(上海)有限公司咨询顾问孙斯领深入解析了维克多在网络安全领域的最新服务与实践,从网络安全测试平台概览到具体测试方法,再到培训与技术支持,全方位展示了维克多如何助力车企应对新技术挑战,共筑智能出行的安全防线。 通过先进的模糊测试和渗透测试,维克多不仅帮助企业提前识...
在刚刚结束的中国智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2023)上,智车信安副总裁兼CTO陈凯在“智能网联汽车安全监测与运营分论坛”上分享的一篇演讲——《新一代智能网联汽车安全运营平台建设思路与最佳实践》引起了各大车企的重点关注,其全新的车联网安全运营理念、视角和解决方案引起了行业专家的...
针对搭载自动驾驶功能的智能网联汽车,《通知》提出,汽车生产企业网络安全和数据安全保障能力、产品网络和数据安全要求、使用主体网络和数据安全保障能力要求,通过开展试点工作,引导智能网联汽车生产企业和车辆使用主体加强能力建设,促进产品功能性能提升、产业生态迭代优化,对未履行安全责任和安全保护义务等的试点企业或...
对汽车网络安全持续性检测可以提高对网络安全突发事件的响应能力,建立健全网络安全应急响应管理,有效预防并减轻网络安全突发事件带来的危害和影响,保障业务系统安全稳定和有序高效的运行,通过制定信息安全事件应急响应管理规范,使相关人员理解网络安全应急响应的目标,熟悉应急响应的操作程序。 持续性监测需要做什么 01 持续性...
(一)网络安全事件溯源相关管理和技术体系尚不健全 近年来,我国频繁推进和发布智能网联汽车相关政策文件,其中多个文件对智能网联汽车网络安全监测和防护能力建设提出了重点要求,但尚无文件在智能网联汽车网络安全事件溯源及处置方面提出明确的工作机制和技术体系。
近日,以色列Argus汽车网络安全公司表示,虽然欧盟将从明年开始全面实施UN R155、UN156法规,但很多汽车厂商似乎还未做好准备。Argus成立于2013年,是世界上最早提供车联网反黑客技术解决方案的公司。Argus基于深度包检测算法为汽车行业提供反入侵防御系统(IPS)。据称,该系统能实时保护车辆关键部件免受黑客入侵,同时也可以用...
“智能网联汽车存在内生共性问题,即软硬件的漏洞后门,基于此进行的网络攻击可以直接带来勒索、盗窃、大规模车辆恶意操控风险,还有数据泄露等网络安全事件。如果内生的漏洞后门问题不解决,系统自身难保,很难谈系统安全之上的数据安全、应用安全。”有数据显示,2010年以来,公开报道可见的与智能汽车相关的安全事件多达1200多...
事实上，一场车联网安全保卫战正在打响。6月21日，工信部就《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（以下简称《指南》）公开征求意见。《指南》提出了车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系框架、重点标准化领域及方向，目标是到2023年底，初步构建起车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系，完成50项以上...
汽车行业正面临与其他成功企业相似的网络安全风险和威胁,但同时也在应对一些独特的挑战。 在采访中,Nuspire 的首席威胁分析师 Josh Smith 探讨了当前汽车行业面临的风险和威胁,并对未来的汽车网络安全提出了看法。Nuspire 是一家专注于管理安全服务的提供商,深耕汽车行业,客户包括 GM 和 Subaru 等知名品牌。
服务于汽车网络安全细分市场,Karamba Security 获 1000 万美元额外融资 硬件连入网络有便利也有风险,有风险就有风口。 Jamie2018-04-11 汽车网络安全事件4年增长605%,国内首个智能汽车网络靶场落地深圳 2019年已经出现两种新型网络攻击方式。 36氪Auto2020-08-03 ...