工业和信息化部党组书记、部长金壮龙指出,汽车产业加速电动化、网联化、智能化转型,已成为推进新型工业化、发展新质生产力的重要力量。工业和信息化部将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹高质量发展和高水平安全,编制新时期智能网联汽车产业...
人民网北京6月21日电（记者申佳平）在国务院新闻办公室今日举行的政策例行吹风会上，工业和信息化部副部长辛国斌对”如何实现汽车产业电动化、网联化、智能化互融协同发展“作出回应。辛国斌表示，汽车产业变革的主要方向是电动化、网联化和智能化，电动化催生新型一体化的电子电气架构，是智能网联技术应用的最好载体。...
电动化+网联化+智能化,汽车电子产业驶入快车道 近日,工业和信息化部等五部门发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》,确定了20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。未来,无人驾驶将在全国更进一步地铺展开来。与此同时,配套的汽车电子行业也将驶入快车道。 研究型...
近日,中国信息通信研究院(简称“中国信通院”)正式发布《电动化、网联化、智能化时代新能源汽车产业链全要素生产率报告(2023年)》。 报告从电动化、网联化、智能化出发拆解新能源汽车产业链,测算各环节和产业链整体的全要素生产率并进...
汽车集成最新科技成果,汽车产品将朝着新四化——电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。在新四化中,电动化、智能化、网联化是技术,共享化是应用模式。智能化、网联化、共享化这三化与数字化有关,电动化是能源技术应用,这里不做介绍。 汽车智能化是汽车产品本身的一次技术升级,是在传统汽车基础上,增加先进的...
陕汽副总经理刘科强告诉记者,陕汽依托秦创原平台成立的德创未来,围绕智能化、电动化、网联化、轻量化开展科研创新、成果转化,实现首辆自动驾驶商用车的常态化运营。 近年来,陕汽在智能网联方面的创新研发工作不断突破,核心技术攻关、业务模式创新、自动驾驶产品落地3个方面取得阶段性进展。核心技术攻关方面重点开展感知技...
汽车电动化、智能化、网联化促进主动安全系统向线控制动演进 1、线控制动系统行业发展概况 线控制动是一种以电子方式控制刹车的系统，切断了踏板和制动系统本身之间的物理联系，用精确的电子传感器和电子执行元件代替传统的机械系统。线控制动本质上属于电控制动技术。在线控制动技术路线下，机械连接逐渐减少，制动踏板和制动...
汽车电动化、智能化、网联化促进主动安全系统向线控制动演进 1、线控制动系统行业发展概况 线控制动是一种以电子方式控制刹车的系统,切断了踏板和制动系统本身之间的物理联系,用精确的电子传感器和电子执行元件代替传统的机械系统。线控制动本质上属于电控制动技术。在线控制动技术路线下,机械连接逐渐减少,制动踏板和制动器...
发展趋势智能化:人机智能融合,驾驶更安全舒适电动化:清洁环保,提升驾驶体验网联化:车路协同,提升交通效率技术融合:多元技术协同发展,推动智能汽车技术不断创新产业链协同:上下游企业通力合作,构建智能汽车产业生态用户体验:以用户需求为中心,打造更智能、更人性化的驾乘体验产业发展趋势:智能汽车技术进入规模化应用,驱动...
在2020中国汽车论坛上，“软件定义汽车”被多次提起。随着电动化和新一代信息技术的快速发展，汽车由移动工具转向智能终端。上汽集团董事长陈虹：汽车会变成网联的一个枢纽，汽车产品不仅是在出行方面，包括在服务和应用方面会成为重要的载体和入口。科大讯飞智能汽车事业部副总经理赵毅：比如说看后视镜，操作中控台的时候...