人民网北京6月21日电 (记者申佳平)在国务院新闻办公室今日举行的政策例行吹风会上，工业和信息化部副部长辛国斌对”如何实现汽车产业电动化、网联化、智能化互融协同发展“作出回应。辛国斌表示，汽车产业变革的主要方向是电动化、网联化和智能化，电动化催生新型一体化的电子电气架构，是智能网联技术应用的最好载体。...
大会开幕式上,发布了基于大模型的汽车人工智能技术实现突破、智能化网联化融合成为重要技术路径、中央计算式新型架构开启产业实践、智能底盘提升整车操控和运动安全、自动驾驶系统安全技术体系完善、车云数据闭环变革主流研发范式、组合驾驶辅助(L2级)...
根据中国汽车工程学会发布的《电动汽车智能底盘技术路线图》，在 EBS 架构下，至 2025 年，在燃油商用车上普及线控制动系统，同时支持 L2/L3 级自动驾驶。IEBS 架构的线控制动系统主要应用于电动商用车的智能驾驶辅助系统，至 2030 年，在该架构下实现高效的辅助制动管理，充分发挥电动汽车的再生制动能力，让车辆既智...
自动驾驶汽车已成为汽车工业的焦点，众多汽车制造与科技企业正积极投身于相关技术的研发。得益于人工智能、传感器及大数据等技术的飞速进步，自动驾驶汽车的安全性和稳定性将得到显著提升。展望未来，自动驾驶汽车有望在公共交通、物流运输等多个领域大展身手，极大提升出行效率，并降低交通事故的发生率。第三，智能网联汽车...
近日,工业和信息化部等五部门发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》,确定了20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。未来,无人驾驶将在全国更进一步地铺展开来。与此同时,配套的汽车电子行业也将驶入快车道。
汽车行业正经历百年未有之大变局,电动化、智能化、网联化浪潮席卷全球,重塑着未来出行方式。以下将从数据、趋势和挑战三个方面,深入分析汽车行业的发展方向。 一、数据洞察:电动化势不可挡 销量爆发式增长: 2022年全球电动汽车销量突破1000万辆,同比增长60%,中国市场占比超过60%。预计到2025年,全球电动汽车销量将达...
汽车集成最新科技成果,汽车产品将朝着新四化——电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。在新四化中,电动化、智能化、网联化是技术,共享化是应用模式。智能化、网联化、共享化这三化与数字化有关,电动化是能源技术应用,这里不做介绍。 汽车智能化是汽车产品本身的一次技术升级,是在传统汽车基础上,增加先进的...
中国在2019年提出的新能源汽车“新四化”指的是电动化、网联化、智能化、共享化。具体含义如下: 1. 电动化:指的是新能源动力系统领域,即汽车不再使用传统的燃油发动机,而是使用电池或其他新能源来驱动,是新能源汽车发展的基础和核心。这有助于减少对传统化石能源的依赖,降低尾气排放,实现绿色出行。
在科技日新月异的当下，汽车行业正面临着一场深远的变革。这一变革不仅标志着动力系统的转变——从传统燃油车向电动汽车的进化，更是一场电动化、智能化、网联化和共享化技术全面融合的革命。与此同时，电动汽车的电源领域也在发生着深刻的变化。以往，电动自行车多采用几百瓦至一两千瓦的电源方案，然而，如今已有...
智能化、网联化、电动化正驱动汽车产业迈向智慧、绿色、互联的新时代智能化:人机协同的智能驾驶体验网联化:车路协同实现交通优化电动化:清洁环保的出行方式智能制造:智能化生产提高效率产业生态:跨界融合催生新商业模式总的来说,智能化、网联化、电动化正在成为汽车产业发展的必然趋势。这些变革不仅改变了汽车本身,也深刻...