首先根据比亚迪方面的说法,此前的四代DM技术在“底层逻辑”上,还是以燃油车为基础去“做加法”,但从第五代开始,研发思路就转变为了彻底的“以电为主、发动机为辅”。说得更直白一点,也就是第五代DM虽然是个“混动”系统,但它在很多方面其实都吸纳了如今纯电车型的技术特征。比如,它采用了业内首个全温...
在这场发布会上,比亚迪宣布其精心研发的第五代DM技术正式问世。该技术不仅实现了全球最高发动机热效率46.06%,更将全球最低亏电油耗降至2.9L/100km,同时拥有全球最长的综合续航里程——2100公里。第五代DM技术的发布,标志着比亚迪开创了油耗“2”时代,改写了全球汽车油耗史,并正式掀开了插混时代的新篇章。与...
比亚迪DM技术是以电为主的架构。用电机驱动,可以实现低速高扭矩,电机扭矩调整比发动机快20倍,并且旋变精度识别也高300倍。而发动机在低速时主要负责发电,当时速在60km/h以上,给予功率需求,直驱轮端,损耗更小,效率更高。据了解,比亚迪70%插混用户,出行都用电,也说明了比亚迪DM技术是适配用户用车习惯的。今...
海豹06DM-i是比亚迪海洋网旗下的中型轿车,首搭比亚迪第五代DM技术,定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间,起售价低至9.98万元。海豹06DM-i在底盘品质、安全操控等方面,均有大幅提升,剑指合资燃油中型轿车市场。豹06DM-i延续了海洋美学设计,其车身尺寸为4830*1875*1495mm,轴距为2790mm,达到了主流中型轿车的水准...
进入2024年,中国汽车产业已经认识到,插电混动技术将是中国走向全面电动化的一个重要支撑。最近比亚迪发布了第五代DM技术,实现全球最高量产发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆,进一步助力新能源全面决胜燃油车。
此外,第五代DM技术还将搭载于即将全新上市的宋L DM-i、宋PLUS DM-i及比亚迪旗下更多产品序列中。比亚迪新一代插混技术,正以极大的优势再次引领全球插电式混动市场发展。媒体实测 真实数据显示节能油耗真实力 本次解析会同时举行了秦L DM-i和海豹06 DM-i百公里亏电油耗实测。日常通勤怎么开就怎么测,城市...
到了2024年,比亚迪发布了第五代DM技术,这时油耗每减少0.1L/100km就要付出数倍的代价,甚至有可能无功而返。比亚迪能把油耗做到2.9L/100km显然付出了巨大的努力。据称在第四代技术发布的同时,比亚迪已经在布局第五代技术,把进入油耗2时代作为核心目标。第五代DM技术有何升级?比亚迪首先提升了发动机效率。依然是...
2024年5月,比亚迪推出第五代插电混动技术,简称DM。新技术的最大亮点,是进入2时代——百公里亏电油耗2.9升,综合续航超过2000公里。为了让人们了解它,8月9日,比亚迪在北京举办技术讲解会,在实地感受环节中,我和同伴以2.03升的成绩,获得第1名。 比亚迪在电动车领域,拥有相当不错的业绩,尤其2020年推出刀片电池后,势...
9.98万起,馈电油耗2.9L,深度剖析比亚迪第五代DM技术 5月28日晚,比亚迪于西安召开新车发布会,并且也同步在两款新车上首搭第五代DM技术,技术和新车的发布,算是给了整个汽车行业“当头一棒”,想必在比亚迪发布会结束以后,很多车企又要开始加班加点的“研究对手”了,而究竟是什么技术能力,让比亚迪在一起...