5月3日晚间，比亚迪汽车官方再次宣布针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策。紧接着，比亚迪海洋网也宣布推出至高10000元置换补贴。比亚迪旗下的方程豹汽车也在7月29日宣布了品牌一周年焕新战略，并对豹5车型进行了大幅降价。图源：方程豹官网 年末，宝马也进行了大幅优惠活动，杭州的宝马M3、长春的宝马X6，上海
多家车企降价 2月19日，比亚迪宣布，旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元，相较于上一版本冠军版车型，两款新版本车型价格均下降了2万元。其中，秦PLUS DM-i荣耀版售价区间为7.98万元-12.58万元；秦PLUS EV荣耀版售价区间为10.98万元-13.98万元。业内人士表示，比亚迪上述...
各大友商纷纷对比亚迪的降价行为进行了吐槽，认为其扰乱了市场定价，甚至违背了行业道德。吉利汽车的高管杨学甚至亲自出马，对比亚迪的做法进行了痛批，直言这是在“赔本赚吆喝”，并表示这样的行为不利于行业发展。比亚迪这次的降价到底是有多过分，引来了如此强烈的厌恶？然而，即便是汽车界也难逃“真香”定律的影响。
2024年11月18日，在比亚迪成立三十周年之际，比亚迪汽车成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑，标志着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质量发展阶段。2024年10月，比亚迪汽车销量突破50万辆，1-10月累计销量超过32...
比亚迪降价了，那么其他车企也要跟着降价。很多消费者并不是比亚迪的粉丝，所以他们在等自己喜欢的车企降价。到时候自己花的钱少了，买的是自己喜欢的车，何乐而不为？其次，比亚迪现在降价的，都是A型车。大多数车企降价的车型，也都是A型车。很多网友的目标不是A型车，而是配置更高的车型。按照比亚迪的习惯，A型...
车型价格低能够带动销量继续提升，销量提升可以令研发成本再次被摊薄，研发成本摊薄又能够为车型降价打下基础，从而形成良好的循环。因此大胆预测一下，未来比亚迪旗下车型的价格进一步降低也不是没有可能。一款车除了研发、建厂成本之外，还需要原材料、员工工资、运输等成本，而后面的这些成本实际是可控的，依靠的就是...
正月初七，也就是2月16日，张女士在4S店买了一辆比亚迪秦plus冠军版，价格是86800元，第二天来店里提车。不料，正月初九，车子降价7000块。在她看来，如果是把车子买回家，一个星期或者一个月再降价，自己也就认了，但现在一天的时间就降价这么多，比股票跌的还让人惊心动魄，这让她无法接受。此外，她认为...
7月29日晚间，比亚迪旗下方程豹宣布品牌一周年焕新战略，“豹5”车型上线全新价格，售价区间现为23.98万元—30.28万元。据悉，“豹5”于2023年11月9日正式上市，与彼时官方指导价（28.98万元—35.28万元）相比，该车全系车型售价下调了5万元。比亚迪方程豹“豹5”全系降价5万元 比亚迪旗下方程豹7月29日宣布...
降价不是目的，而是一种挤压市场泡沫、重塑市场体系的手段。和2023开年神龙的降价如出一辙，2024年开年比亚迪就开始大幅降价，去年开年降价其实在一定程度上重塑了10万-15万级燃油车的价格体系，拉崩了一部分二线燃油车的生存空间。秦PLUS DM-i的开年降价，拉崩的则是10万级家用车的体系。10万级家用车依然掌控在...