动力方面,秦PLUS DM-i 120KM 卓越型采用1.5L插混动力,发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m,电机最大功率145kW,最大扭矩为325N·m,纯电续航里程为120km(NEDC)。 总结 通过懂车帝实测的数据来看,秦PLUS DM-i还是比较让人惊喜的,实测油耗、续航都比官方数据更优,也证实了它是真省油,而基础性能表现方面则符合...
最后是秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型，该车作为顶配车型，其在价格方面为14.58万元，而除了性能和续航方面的提升，该车的最大提升首先便体现在了驾驶辅助功能方面，其顶配车型采用了DiPilot智能辅助驾驶系统，同时它在舒适性配置方面也是大幅度的提升，像副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能、车...
秦PLUS DM-i是一款自主品牌的插混车，是新能源汽车市场中一头强劲的黑马，现有6款车型在售，根据续航表现形式来分，55公里的有3个版本，120公里的也有3个版本，今天我们就以入门版的秦PLUS DM-i 2023款冠军版55KM领先型为例进行分析，看看它的产品力如何？从前脸来看，秦PLUS领先型引擎盖上有若隐若现的筋线...
日前，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，新车指导价9.98万元-14.58万元，和燃油车型价格“重合”，这是DM-i车型价格首次下探至10万元以内，极大地降低了消费者的购车门槛。比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版主打“五大颠覆、四大焕新”产品力，开启了“油电同价”新时代。内外兼修，尽显质感 什么样的品质，...
但万事皆有可能，如今的汽车市场可谓是卧虎藏龙，比亚迪汽车就用事实向大家证明了10万也能买到一款紧凑型插电式混合动力轿车，今天我们就聊一聊秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型（厂商指导价为9.98万元），看看它是否值得购买。外观设计方面，整体外形设计上大家都已经耳熟能详了，从秦到秦Pro再到...
本次节油赛的参赛车型均为秦PLUS DM-i 2023冠军版120KM卓越型，是车系中的顶配车型，售价为14.58万元，车辆整备质量为1620kg，油箱容积为48L，电池容积为18.32kWh，NEDC纯电续航里程为120km，综合续航里程1245km。根据比赛规则，每辆试驾车核载2人，出发前电池电量充满，并且油箱加满燃油，在充电口和加油口贴...
58万的120km领先型为例，买车没优惠也不加价，保险约4800元，上牌200元，总共13万左右就可以拿下。如果你选择贷款，落地不超过13.3万才不算亏。那么秦PLUS DM-i买哪个配置性价比最高，今后后悔的可能性最小呢？点赞收藏，下个视频给你答案。#比亚迪秦PLUSDMi# 想了解更多精彩内容，快来关注这车可真顶 ...
这款携着“燃油轿车颠覆者”口号而来的插混车型，此次将刀口直接对准了合资燃油车的腹地，并宣告正式开启“油电同价”新时代。秦PLUS DM-i 2023冠军版此番敢于挑战的底气，无疑在于其强大的产品竞争力——平顺静谧驾乘体验和NVH表现无限趋近纯电动车，同时百公里3.8L的亏电油耗以及1245km的超长续航，又是同级燃油...
动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载DM-i超级混动技术，由骁云—插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组合而成，最大功率为81kW，最大扭矩为 135N·m。WLTC综合工况亏电油耗为4.6L/100km，零百加速最快可达7.3s，综合续航里程最高可达1245km，做到了既省油又省心。有了...