首保过后,比亚迪秦PLUSDM-i的常规保养周期为12个月或7500公里,车辆每行驶7500公里就需要进行一次小保养,费用约为400元,每41000公里进行一次大保养,费用约为1300元,根据各大汽车平台所提供的预计保养成本,可知该车型前60000公里的总保养成本约为4395元,平均每年1465元。 从该车型的用户手册中可知,车辆的机油和机油滤...
秦PLUS DM-i前三年6万公里小保养项目费用为1750元,其余保养项目费用为1260元,前三年保养成本为3010元、平均每年约为1003元。能耗成本方面,计算方法是以50%混动、30%纯电驱以及20%馈电直驱来分配能耗计数,通过一年2万公里、快充/慢充各占一半来计算单年成本。其中,92号汽油平均价格为8.24元/L、居民用电...
其次是保养费用,我们按照首保免费、7500km/次保养周期的方式计入,并计算三年6万公里的平均成本,其中,保养项目包含7次机油/机油滤芯更换、2次汽油滤芯/空气滤芯/空调滤芯/火花塞更换、1次制动液更换,三年保养费用为4395元、平均每年保养费用为1465元。最后是能耗费用,我们按照2:2:1的比例分配纯电驱/混动/馈电直...
根据秦PLUS DM-i的保养手册,车辆需要在行驶到3500公里时做首次保养,后面每7500公里保养一次。需要定期更换机油、机滤、空气滤清器、刹车油、变速箱油、火花塞等。参考4S店的报价,如果按照102个月行驶6.35万公里估算,平均每年的保养费用大约为2475元。当然这只是个概算,具体收费还是得以当地实际情况为准。保养也是...
且首保免费;第二次小保养在7500km或12个月后,秦PLUSDM-i小保养价格为395元,如果纯电用得多的话,每年保养一次,保养花费很省钱;秦plusdmi作为一台混动车型,秦plusdmi的保养费用要比纯油电的保养费便宜不少,大部分都是检测项目,需要更换的零部件很少,是新能源车的优势所在。
4、保养的项目 5、保养收费 我的小秦在总里程跑快5000km,hev3100km的时候去做了首保,按首保规则来说,其实可以等hev3500km再去首保,因为后面要来个长途旅游,就想着把首保做了,长途旅游更放心。 这篇文章我给大家介绍一下秦plusdmi保养的规则以及保养的体验和注意事项。 一、byd保养初体验 基本流程是,预约好保...
根据秦PLUS DM-i官方保养手册来看,它的首次保养需要在3500公里或者6个月(以先到为准)进行,和大多数车型一样是免费的,主要保养项目为更换机油和机滤。和大多数车型的保养一样,首保是免费的。之后的保养间隔为每7500公里或者1年为一次,项目为更换机油、机滤、空调滤芯等配件,加上工时费小计400元。每隔15000...
我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期,计算比亚迪秦PLUS 冠军版DM-i保养总费用大约需要3080元,平均一年约1026元。作为对比,这个保养费用要比售价接近的卡罗拉还要便宜几百元。能耗费用 最后就是车型费用,考虑到比亚迪秦PLUS冠军版 DM-i 55kM作为插混车型,我们要分开场景讨论下。同样的我们可以依据老款秦PLUS ...
比亚迪混动真的省,喝92的油,还可充电,行驶25000公里,一公里两毛五, 普通打工人无压力供养,大家一年养车成本多少钱,评论区交流下!#是时候买辆车了 #秀出你的神座驾 #油耗 #秦plusdmi #dou是好车 自总:6417元/25000=0.25元/KM 电:1276度*1.21元/度=1542元 油:650L*7.5元/L=4875元 三 一年行驶25000...