汉EV搭载了比亚迪80kW高压(560V)快充技术,官方30-80%SOC充电时间仅需42分钟。为了验证以及体验国产自主品牌的三电技术实力,我们找到一处具有直流120kW超充桩的充电站为其进行充电测试。 短暂的8kW左右功率进行电池预热后,汉EV四驱版的充电功率直接飙升至77.8kW,最快10分钟可以充入接近20%的电量,相当于补能续航接近...
比亚迪汉EV冠军版冬季高速长途续航实测,室外温度1-4℃左右,出发时满电,到达目的地剩14%的电。全程319.6公里,按标准续航来605km算,520.3,319.6/520=0.615,续航达成率为61.5%,如过按动态续航565km来算,319.6/485.9=0.657,续航达成率为65.7%,整体来看差不多4℃低温+高速+空调26℃+音乐五档音量+50斤左右的物资载重...
比亚迪汉EV冬季实测:电池续航远超预期,高速+空调也能安心跑 电科技发布时间:12-11 17:05 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量46830 查报价单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量45330 查报价单 秦PLUS 7.98-17.98万 全国销量42765 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-...
进入比亚迪汉EV车内,座舱采用环抱式设计,中控区域的用料以软性材料为主,中控大屏科技感不错,可以进行旋转,尺寸在15.6英寸,支持手机互联和5G车联网功能。而从小细节上去看,车内搭载了智能香氛系统,上车的一瞬间就很有仪式感,并且车门板位置我们都可以看到丹拿音响标识,车内扬声器数量不少,达到了12个。方向盘是拼接式...
本次参与测试的车型为比亚迪汉EV超长续航版,搭载76.9kWh的磷酸铁锂“刀片电池”,NEDC续航605km,我们是满电出发,实测续航里程为480km。冬季续航测试标准及环境如下:所有车辆保持载重一致,根据车上人员体重,使用矿泉水配重。所有车辆胎压保持一致 所有车辆满电出发(SOC:100%)。当天气温 10℃ - 18℃(天气...
跨城实测,比亚迪汉ev冬季续航水平究竟如何? al频道 发布时间:01-07 20:10 0 全部评论 (0)
在众多电动汽车品牌中,比亚迪汉EV备受关注,它不仅拥有强大的动力性能,还具备超长的续航里程。据易车最新实测,比亚迪汉EV在冬季条件下的续航里程达到了惊人的366.2km,让人惊叹。比亚迪汉EV搭载了一套高效节能的电动驱动系统,采用了最新的三元锂离子电池技术,能够充分释放电能,提供强劲的动力支持。在冬季实测中,比亚迪汉EV...
应该坡会有点多,定速100的时候电耗怎么都去不到视频里的30的。基本上高速加暖风,汉就是nedc的5-6....
比亚迪汉EV冬季续航实测: 1、90%的电,跑了292.4公里,刀片电池的抗低温能力,依旧不行。 2、动态续航显示,剩余能力依旧不准,但是用消耗的百分比反推,似乎有参考意义,如前59%跑了206.6公里,接下来的31%跑了...
不过纯电动汽车冬季续航变短,甚至不少打五折的情况比比皆是,国产特斯拉model3不管是哪个版本,冬季实际续航还不如比亚迪汉EV,固然和本身的NEDC续航不如有关,但是其实比亚迪新能源汽车在这一方面还是确实有着不少的技术优势。个人建议,北方如果温度经常在零下十度左右,甚至超过了零下十度的朋友,最好还是不要购买纯...