2025款汉DM-i在满油满电情况下,综合续航里程到达1350km,也同样非常能跑。 底盘的升级也是这次2025款汉DM-i的变化重点。2025款比亚迪汉全系车型升级为前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式,并且还配备FSD可变阻尼减震器。高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统。实际体验下来,底盘悬挂表现的确是更加全能了,无论是...
4年卖出了80多万台,凭一己之力打破了合资品牌车型在20万级轿车市场的垄断局面。没错,它就是比亚迪汉。当下它刚刚经历了中期改款,今天我们就来试试这台全新的2025款比亚迪汉。
欢迎来到2025款比亚迪汉DM-i。 [·1· 外观更加和谐统一 ] 2025款汉DM-i都改了什么,我们从外观开始说起。首先就是这个车头,此前DM-i的车头跟车尾其实有点各说各的,前面是方的,后边是圆的。但是到了2025款DM-i,前脸变成了EV的前脸款式,整体上前后看着那叫一个协调。 我们试驾的这台车,车身颜色也是今年新...
如果你预算充足又特别在意性能，那么2024款汉DM-p战神版非常适合你。跑得快只是它最基本的素质，战神版车型基于DM-p王者混动打造而来，发动机最大功率102kW，系统综合功率426kW。最大马力马力580匹，峰值扭矩822牛米，零到百公里加速时间仅需3.7秒。它采用的超级智能电四驱可实现整车扭矩分配的精准控制，开起来是相...
对于中高级轿车，自主和合资谁更好，永远没有一个绝对正确的答案。但是附加上“电比油低”这个条件，汉家族荣耀版显然是更好的答案。在试驾汉DM-i荣耀版的时候，由于设定了“电比油低”的前提，整辆车都变得更香。DM-i超级混动系统是比亚迪的王牌动力，快顺静省绿的优点已经深入人心，数量庞大的用户群体也对它...
在9月初,比亚迪汉迎来了新款车型的上市。作为中期改款车型,2025款汉DM-i的升级是多方面的,几乎补齐了所有的短板。让我们一起来看看,新车到底有多能打。
我们这次试驾的是2025款汉DM-i。如果只是从前脸的图片看,你可能会觉得我是不是说错了,这难道不是汉EV吗?2025款比亚迪汉DM-i在设计上的其中一个变化就是换装了与汉EV车型相同的电感龙颜,前脸设计更显简洁。同时,新车还提供了黑化套件,诸如前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理。
试驾江淮X8 E家:底盘质感超出想象,家用电混SUV好选择! 实拍全新瑞虎8 PLUS:十万出头的“小捷豹”,年轻人购车首选! 深度体验混动蒙迪欧,2.0T带电机动力强油耗低,空间越级更惊喜! 2024广州车展:比亚迪夏内饰曝光,主打科技豪华,引众人围观! 2024广州车展:20万买5C超充,岚图知音充电3分钟,通勤百公里 2024广州车展:A0...
今年车市价格战打的火热，比亚迪的应对方式是一方面加速新品牌新车型的推出，一方面对畅销的车型推出冠军版系列，后者的核心是降价增配，保持其市场活动。其中，3月中旬汉EV就已经推出了冠军版车型，5款车型价格区间为20.98-29.98万元，相比旧款全系价格有至少1万的下调，配置方面也有针对性升级。近期，我们对2023款...
完全可以方便快捷的进行补能，缓解用户的续航与补能焦虑。通过比亚迪汉四驱天神之眼智驾版三天的试驾，其豪华舒适的座舱、DiPilot 100-“天神之眼”高阶智能驾驶辅助、云辇-C智能阻尼车身控制系统令人印象深刻，硬件实力加码后带来的全新体验，必将进一步夯实比亚迪汉EV在中大型轿车领域的王者地位。