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汉EV(null)是比亚迪的国产车厂比亚迪于2020年推出的一款中大型三厢轿车,最新年款为2024,官方指导价:17.98-33.18万元;市场价:16.9-30.1万;排量:其他L;变速箱:固定齿比变速箱;图片(153张);车型报价(0款)。汉EV文章和汉EV车友论坛等信息。
汉DM-i(null)是比亚迪的国产车厂比亚迪于2020年推出的一款中大型三厢轿车,最新年款为2024,官方指导价:16.98-32.18万元;市场价:19.7-31.1万;排量:1.5L;变速箱:E-CVT电子无级变速箱;图片(102张);车型报价(0款)。汉DM-i文章和汉DM-i车友论坛等信息。
最后当然要看价格信息。2025款比亚迪汉DM-i的售价为16.58-22.58万元，纯电动版本为17.98-23.58万元。由于没有四驱选项，产品定位要比老款低一些；但是比亚迪还规划有“汉L”车型，预计整个汉系列轿车的产品定位不会发生变化。关于新款比亚迪汉系列的性价比就不做评价了，可以综合上面三款车自行判断。
另外，老款比亚迪汉的“筷子悬挂”经常被人吐槽，2025款车型终于将这个槽点修正，后悬挂调整为五连杆结构，这是一个比较大的升级，也是当下最为主流甚至可以算得上高级的一种悬挂结构。由于有更多的连杆，调节的自由度更高，实现对车轮倾角和束角的全面控制，无论对操控还是舒适性，都是有好处的，当然，悬架几何更...
也可以选择这一版本。最后就是701KM激光雷达智驾型，多出了DiPilot 300高阶智驾，而且座椅以及方向盘都升级为真皮。结语：总的来说，2025款比亚迪汉各个版本差异性还是很大的，如果考虑到性价比的因素，我们更推荐混动和纯电的次入门版，如果预算更充足，选择激光雷达智驾或者云辇-C版本也没有问题。
在驾控方面，2025 款比亚迪汉实现了全面升级。全系起步即标配 FSD 可变阻尼悬架系统，高配车型更是升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，真正实现了“搭载即豪华、越级新体验”。后悬架升级为五连杆式独立悬架，可大幅减少转弯侧倾、震动以及加减速时的俯仰，极大地提升了整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性，让驾驶...
2025款比亚迪汉正式上市，新车共推出5款插混车型和4款纯电车型，官方指导价分别为16.58-22.58万元和17.98-23.58万元。作为中期改款车型，比亚迪汉在混动技术、智能驾驶辅助系统、底盘悬挂等方面都进行了升级，质价比更高。同时，作为新车，2025款汉还可享受置换补贴至高2.8万元（国家补贴至高2万元，把比亚迪...
2025款比亚迪汉家族于9月9日正式上市，此次改款带来了诸多升级与变化。与老款相比，新款汉不仅在外观、内饰、动力、智驾等多方面进行了全面优化，还增加了新的配置和颜色选择，进一步提升了整车的竞争力和用户体验。外观变化：新增未央灰车漆，更加年轻运动。汉DM-i的前脸设计与汉EV看齐，采用封闭式中网，更加统一且...