欧洲碳排放交易体系（EU－ETS）是世界上最大的碳排放交易市场，在世界碳交易市场中具有示范作用。概念释义 EU-ETS属于限量和交易（Cap-and-Trade）计划。该计划对成员国设置排放限额，各国排放限额之和不超过《议定书》承诺的排量。排放配额的分配综合考虑成员国的历史排放、预测排放和排放标准等因素。按照欧盟规定，...
1、欧盟碳排放权交易体系(EU ETS)的起源 随着全球气候变暖问题的日益严重,国际社会开始寻求有效的减排手段来应对这一挑战。欧盟为了履行其在国际气候协议,决定建立一种创新机制来推动成员国实现减排目标,这种机制就是碳排放交易体系(The EU Emissions Trading System,...
EU-ETS的第三阶段在时间上与“议定书”第二承诺期一致(2013年1月1日至2020年12月31日),从配额总量设置情况看(参见前文表2),EU-ETS第三阶段的减排目标设定为20%,即“议定书”第二阶段无条件承诺的减排幅度。由于EU-ETS第三阶段配额总量供应较紧,同时配额的拍卖也为市场提供了有效的价格参考,另外欧盟委员会...
欧盟的排放交易体系(EU ETS)多年来一直是能源和工业脱碳的关键驱动力,该体系对引起气候变化的二氧化碳排放进行定价,欧盟正在建立一个类似的计划,称为 ETS II运输和建筑部门。二氧化碳配额价格低廉意味着碳排放交易体系长期以来一直被认为是气候行动的无约束力机制,但最近的改革推...
根据欧盟指令Directive （EU） 2023/959，自2024年1月1日起航运业将被纳入欧盟碳排放交易体系（EU Emission Trading System，以下简称“EU ETS”）。这意味着经营抵达/离开欧盟航线以及欧盟区域内航线的航运公司需要就特定船舶排放的二氧化碳等温室气体购买并缴纳碳配额。一、将航运业纳入EU ETS的立法进程 EU ETS是欧盟...
随着全球气候变暖问题日益严峻,欧盟碳排放权交易体系(EU ETS)作为应对气候变化的创新机制,自建立以来便备受瞩目。该体系利用市场机制激励企业减少温室气体排放,涵盖了欧洲主要排放行业,成为推动欧洲实现减排目标的重要工具。 近年来,欧盟不断加强对碳排放的监管和改革,提出了一系列新政策和目标。从《欧洲绿色新政》到“Fi...
EU-ETS的分配机制主要包括免费发放与拍卖两种形式,总体呈现免费发放配额逐步减少,拍卖比例逐步上升的趋势。 2. 配额储存与预留机制 市场稳定储备机制(Market Stability Reserve, MSR)是欧盟为了应对需求侧冲击和配额过剩来稳定碳市场信心的机制。即欧盟每年发布截至上一年底碳市场的累积过剩配额总数,然后将过剩配额总数的24...
欧盟对于航运业的的EU ETS政策存在巨大的不公平性。 国际航运商会 (ICS) 副秘书长西蒙·贝内特 (Simon Bennett) 在今年的上海北外滩论坛上发言表示,即将推出的欧盟排放交易体系 (ETS) 相当于一种区域性“贸易税”,有被其他地区效仿的风险。 “实际上,欧盟正在实施域外管辖权,向非欧盟旗帜船舶收取CO2排放费用,尽管...
EU ETS第一阶段,内部的碳排放配额交易成为此阶段EU ETS的要运作方式,把《京都议定书》中规定需要减排的六种温室气体中排放量最大的CO2划定为EU ETS第一阶段唯一的交易商品。 这一阶段,EU ETS 覆盖了欧盟25个成员国,交易者囊括了约占欧盟总CO2排放量一半的十多万家企业。