北极星储能网讯:本文是欧洲电池产业长期研究计划《电池2030+（BATTERY2030+）》，报告指出第一个重要挑战是达到最好的电池性能，因此发现新材料和新化学体系的开发过程必须加快。第二个重要挑战是延长单体电池和电池系统的使用寿命和安全性。寿命和安全都对未来电池的大小，成本和接受度具有关键性影响。本文来源：微信公...
自成立以来,BATTERY 2030+计划已成为欧洲电池“生态系统”的重要组成部分,以雄心勃勃的短期、中期和长期目标应对上述 “碳中和”挑战。这些目标符合多个协会和国家发布的路线图,例如欧洲储能协会 (EASE)、能源材料工业研究计划 (EMIRI)、欧洲汽车研发委员会 (EUCAR)、联合研究中心、欧洲 委员会 (JRC)、中国、芬兰、印...
4.不断增长的电动汽车市场: 欧洲对电动汽车下了很大的赌注。计划中的电池增产表明了对道路电气化的明确承诺。德国、法国和西班牙等国在这方面处于领先地位,而东欧则因生产成本较低而更具吸引力。欧洲正在大力投资电池生产,将自己定位为全球电动汽车市场的领导者。 现在最大的问题是——欧洲到2030年实现全面电气化的...
BATTERY2030+汇集了电池研发领域的重要利益相关者,致力于采取具体行动支持欧洲绿色协议、联合国可持续发展目标以及欧洲电池战略行动计划和战略能源技术计划(SET计划)。它将使欧洲达到甚至超过其在SET计划中设定的雄心勃勃的电池性能目标,满足欧盟提出的严格的可持续性要求,从而促进整个电池价值链的创新。 正文部分 成果简介 ...
近期,远景科技集团宣布,旗下远景动力已与法国雷诺集团达成全面战略合作,雷诺向远景提供5年40 GWh至120 GWh动力电池订单。远景动力计划在法国杜埃新建超级电池工厂,于2030年实现年产能24 GWh,并具备实现40 GWh的扩容潜力。 近期,远景科技集团宣布,旗下远景动力已与法国雷诺集团达成全面战略合作,雷诺向远景提供5年40 GWh...
大众计划到2030年在欧洲建立6家电池工厂 品玩3月15日讯，据市场消息，大众计划到2030年在欧洲建立6家电池工厂。
欧盟支持的欧洲电池联盟(EBA)日前推出一项最新的行动计划,以使其90%的市场需求能够在2030年之前采用欧盟成员国的电池产品来满足。欧洲电池联盟(EBA)于2017年成立,旨在应对未来的工业挑战。到2021年,欧洲电池联盟(EBA)已经投资1,270亿欧元(1,387亿美元)在欧洲发展和构建
拓日新能董秘:您好,欧洲是公司在海外光伏业务重点市场之一,随着欧盟计划在2025年前实现超过320GW的光伏装机,到2030年扩大到600GW光伏并网目标的确定,预计未来将会给公司带来更多的光伏组件、电池片、硅片等产品订单。此外欧盟委员会计划未来所有新建筑均安装分布式屋顶电站,公司将根据欧盟各国当地具体政策及市场情况等综合研...
6. 消息称零跑汽车计划在2025年年底前实现欧洲本地化生产。 7. 长安汽车预计2027年实现全固态电池装车验证,2030年量产装车。 8. 北汽蓝谷:与小马智行合作,计划在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。 9. 哪吒与玻利维亚最大汽车销售集团Saavedra签约,明年第一季度开设首家门店并启动销售。
据报道,日产正在计划推出Juke,Qashqai和X-Trail纯电版,预计将在2025年至2027年之间上市。这些电动汽车可能会与现有的e-Power混合动力车型一起销售几年,直到燃油禁令在欧洲实施。预计这些纯电动SUV将搭载雷诺-日产-三菱联盟的EV专用平台,这意味着它们将在发布时间接替代现有的ICE动力和混合动力车型。这些新车可能会受益...