我们所在的柯拜船坞，位于黄埔水道与新洲水道的汇合处，当年是柯拜是将一个泥船坞改造为以花岗岩砌造的石船坞，用以经营高级别的修船和造船业务。”夏小健说，柯拜船坞就是中船黄埔文冲船舶有限公司前身，由苏格兰人约翰·柯拜于1851年投资创立，四周用花岗石砌成，坞的两边叠着一级级石阶梯，坞口向着新洲河道，有两...
“但是在早期的木帆船时代,船坞都是用简陋的泥巴制造。我们所在的柯拜船坞,位于黄埔水道与新洲水道的汇合处,当年是柯拜是将一个泥船坞改造为以花岗岩砌造的石船坞,用以经营高级别的修船和造船业务。”夏小健说,柯拜船坞就是中船黄埔文冲船舶有限公司前身,由苏格兰人约翰·柯拜于1851年投资创立,四周用花岗石砌成,坞的...
走进船坞，昔日的坞门如今已演变为一条道路，而护栏中央的木牌则简要介绍了它的辉煌过往：在1851年，苏格兰人约翰·柯拜在原有的泥船坞基础上，精心修建了花岗石质的柯拜船坞，这不仅是当时远东地区规模最大的石船坞，更承载着深远的历史意义。作为外国人在中国开设的首家造船坞，以及中国近代第一座石船坞，柯拜船坞的...
柯拜船坞建造了4年，于咸丰四年(1854年)完工。这样，柯拜由监修兼船坞租办人，一跃成为船坞的业主。柯拜船坞的建立可以说是偷偷进行的。因为自《南京条约》至光绪二十一年(1895年)《马关条约》之前，所有签订的不平等条约还从未允许外国人在中国设厂。实际上鸦片战争以后，华南人民不堪外侮，一直坚持和英国侵略者...
阅读文资料,完成下列要求。长洲岛位于珠江出海口主航道上。1757年,长洲岛成为广州对外通商唯一办理卸货、通关等手续的地点。1851年在岛上建成的柯拜船坞是我国近代船舶企业
柯拜船坞旧址 1851年,苏格兰人约翰·柯拜在泥船坞的基础上修造了花岗石质船坞。这是外国人在中国开设的第一个造船坞,也是中国近代第一座石船坞,当时远东地区最大的石船坞。 柯拜船坞是中国第一支产业工人队伍的诞生地,标志着中国近代船舶修造业的发端...
这是中国内第一次出现坞口浮闸，故而建成后，很快成为了英国皇家海军、大英轮船公司、海运公司和当时国际有名的船舶业的“定点”维修处，也成为了黄埔船舶修造业的中心，占有“黄埔船坞”的名称。柯拜船坞就是赫赫有名的“黄埔船坞”柯拜也由此开始涉足船舶建造领域，于1853年承建“百合花”号，后又建造“幻想号”...
历史沿革方面，柯拜船坞在1845年，由大英轮船公司职员约翰·柯拜从黄埔当地人手中租借了几个泥船坞，并雇佣了一批当地人和曾担任外轮海员的中国人为工人。他将这些泥船坞改造为花岗岩砌造的石船坞，专注于高级别的修船和造船业务，由此诞生了“柯拜船坞”。这一举措不仅标志着中国近代船舶修造业的起点，也为中国第一...
“在早期的木帆船时代,船坞都是用简陋的泥巴制造的。我们所在的柯拜船坞位于黄埔水道与新洲水道的汇合处。当年,柯拜将一个泥船坞改造为以花岗岩砌造的石船坞,用以经营高级别的修船和造船业务。”夏小健说,柯拜船坞就是中船黄埔文冲船舶有限公司的前身,由苏格兰人约翰·柯拜于1851年投资创立。船坞四周用花岗石砌成,两边...