小鹏G9首发小鹏X-EEA 3.0电子电气架构，被称为“让智能汽车在未来永不落伍的秘密”，其采用中央超算（C-DCU）+区域控制（Z-DCU）的硬件架构，中央超算包含车控、智驾、座舱三大域统一控制，区域控制则分为左右域控制器。同时，搭载X-EEA3.0架构的小鹏G9还是国内首个实现以千兆以太网为主干通信架构的车型，对比...
比如,在平台研发阶段需要进行大量的验证,实验的进行、问题的解决方案、样件的制作等,背后都有着海量花费,金额巨大到,一般人难以想象。 科普完“什么是汽车架构”,下一期,我们将以“上汽珠峰超级架构”为例剖析,架构造车可以为汽车产品的更新、迭代带来什么,基于珠峰架构打造的上汽乘用车旗下汽车产品,与其他车型相比又...
如今,吉利汽车已成为用户量跨越1000万量级的中国品牌领导者,在架构造车、智能化、电气化等方面具备世界一流汽车集团的实力,此次正是抓住当前全球汽车产业格局重塑的机遇,以用户的需求出发,重构SUV安全、健康、智能、性能、节能等全新标准,进一步推动SUV市场格局的颠覆性改变。 颠覆一直是吉利造车血液里的基因。从星瑞《...
但是，架构造车是升维，除了车身平台、驱动系统平台，还包括动力电池系统平台、电子电气架构平台、智驾平台、智舱平台、数据平台……覆盖全域，协同性更强，是软件定义汽车时代，真正核心的竞争力。不过，在智能电动汽车行业，如何实现架构造车，业内还没有成熟先例。而小鹏汽车SEPA 2.0“扶摇”全域智能架构，可以说给...
汽车从曾经的贵族奢侈品,到如今成为普通人的重要出行工具,从最初的手工作坊式生产,到如今平台化、架构化生产,离不开造车技术的发展。当代造车都有哪些模块化平台?燃油车和新能源汽车的架构有何不同?电子电气架构有哪些关键技术正在发展?欢迎关注本场圆桌参与讨论。
上汽珠峰架构,即「珠峰」机电一体架构,是上汽顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮,基于全球标准打造的整车架构。 「珠峰」架构具备“大带宽、高智能、超舒适、全动力、高操控、超安全”等优势,派生出“向电驱化演进且续航无忧”的全球车型。 如果说珠峰架构是我们对汽车架构高度的求索,那么星云纯电专属系统化平台...
其中,既有大众MEB、丰田e-TNGA等主流合资车企研发的EV进化版架构,也有长安方舟、比亚迪e3.0、长城坦克和柠檬等中国自主品牌研发的架构。而国产老大哥吉利的成绩最为亮眼,它在过去十年已投入近千亿元,打造出CMA、新一代e-CMA、SPA、SEA等新能源架构,堪称新能源架构造车的引领者。
于是我们可以看到，在自主车企中，吉利也遵循了平台/架构造车的战略理念，在不到一年时间里，凭借SEA浩瀚纯电架构，这一专门为纯电动车型设计的平台，分别推出了极氪X、smart精灵#1，以及刚发布的沃尔沃EX30，所以今天，我们一起赖探讨一下这三款基于同架构打造的纯电车，究竟有哪些不同，谁又最值得购买呢？纯电大...
正如江铃汽车股份有限公司党委书记、第一执行副总裁金文辉所言，在全新架构体系下面，今后江铃产品将会有技术的领先优势，全面超越同行，而且成本会做得更优，能够为客户提供更好的产品和服务。如何在全场景里面既实现大规模的定制，同时兼顾成本，做到价格有竞争力，这是一个巨大的挑战，唯有依托技术架构造车才能解决这个...
当天发布会上，宝骏品牌发布了全球首个以人民需求定义的电智化架构“天舆架构”，并官宣今年将上市四款新车。天舆架构两款首发新车便是宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款。周钘进一步表示：“这两台车的共性之一是‘悦’，就是开心。还有就是它们都是方盒子的造型，宝骏悦也能够成就小我的梦想，悦也Plus能满足我们的...